Jan 07,2026
0
គ្រឿងកាន់ហ្វូសធ្វើជាតំណភ្ជាប់សំខាន់រវាងសៀគ្គ្រឹះអគ្គិសនី និងហ្វូសការពារ ដោយធានា ការតភ្ជាប់ ខណៈពេលការពារប្រឆាំងនឹងគ្រោះថ្នាក់បរិស្ថាន។ ការបរាជ័យរបស់វាបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ៖ ដំណើរការផ្លាស់ប្តូរដោយមិនចង់បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់កម្មករ ការផ្ដាច់ចរន្តភ្លើងដោយចៃដន្យបំផ្លាញសម្ភារៈថ្លៃៗ និងការរំខានវ៉ុលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធ។ ផ្ទុយពីហ្វូស (fuses) ដែលត្រូវបានកាត់ដោយចេតនាក្នុងករណីឡើងលើស ការធ្លាក់ចុះនៃគុណភាពអង្គភាពទ្រហ្វូសភាគច្រើនមិនត្រូវបានកត់សម្គាល់ទាល់តែសោះ រហូតដល់គ្រោះមហន្តរាយកើតឡើង។ សូម្បីតែការកើនឡើងត្រឹមតែ 0.5 ohm ដោយសារការកើតច្រែះក៏អាចបង្កកំដៅគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរលាយស្រទាប់ការពារ ដែលគ្រោះថ្នាក់នេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរក្នុងបរិយាកាសដែលមានបន្ទុកខ្ពស់ ដូចជាស្ថានីយបញ្ចូលថាមពលរថយន្ត EV ឬ ម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម។ ការធ្វើតេស្តជាប្រចាំគឺជាកាតព្វកិច្ចដើម្បីការពារការបរាជ័យដែលបន្តបន្ទាប់គ្នា ដែលជាគោលការណ៍ដែលក្រុមហ៊ុន Dongguan Yujiekej Electronic Technology Co., Ltd. — អ្នកជំនាញផ្នែកអេឡិចត្រូនិចរថយន្ត និងឧស្សាហកម្មអស់រយៈពេល 22 ឆ្នាំ — បានបញ្ចូលទៅក្នុងការរចនាផលិតផលរបស់ខ្លួន ដោយធានាថាអង្គភាពទ្រហ្វូសរបស់ខ្លួនសอดគំនុំតាមស្តង់ដារភាពជឿជាក់ដូចគ្នានឹងបន្ទះស្វីស និងឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពល USB សម្រាប់រថយន្តរបស់ខ្លួនដែរ។
សុវត្ថិភាពមកមុនពេលពិនិត្យសារធាតុបន្ត ឬរំាងស្ទះនៅក្នុងអគ្គិភ័យ។ ត្រូវបិទសៀគ្វីទាំងមូលជានិច្ចមុននឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការសាកល្បង ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដូចជារន្សីធ្លាក់ ឬត្រូវប៉ះចរន្ត។ បិទថាមពលចម្បងនៅប្រអប់ខ្សែឬនៅឧបករណ៍ដែលកំណត់ចេញនោះ។ កុំសន្មត់ថាថាមពលបានបិទទេ - ត្រូវពិនិត្យជាលើកទីពីរ! យកឧបករណ៍សម្គាល់វ៉ុលប្រភេទគ្មានការប៉ះគុណភាពល្អ ហើយពិនិត្យវាលើគ្រប់ធាតុបញ្ចប់នីមួយៗនៅលើអគ្គិភ័យ រហូតដល់អ្នកប្រាកដថាគ្មានចរន្តអគ្គិភ័យសល់ទៀតទេ។ បន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ថាគ្រប់យ៉ាងសុវត្ថិភាពរួចហើយ សូមធ្វើតាមនីតិវិធីបិទនិងដាក់ស្លាក (lockout/tagout) ដោយត្រឹមត្រូវ។ បិទឧបករណ៍បិទចរន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅគ្រប់ចំណុចដាច់ដោយឡែក ដើម្បីកុំឱ្យនរណាម្នាក់បើកចរន្តឡើងវិញដោយចៃដន្យពេលដែលនរណាម្នាក់កំពុងធ្វើការ។ កុំភ្លេចដាក់ស្លាកព្រមានស្តង់ដារផងដែរ។ ស្លាកទាំងនោះគួរតែមានឈ្មោះអ្នកធ្វើការ របៀបទាក់ទងអ្នក និងការពិពណ៌នាច្បាស់លាស់អំពីការងារថែទាំដែលត្រូវធ្វើ។
ការធ្វើតាមប្រូតូកោលនេះគឺសอดคล้องទៅនឹងស្តង់ដាររបស់ OSHA ស្តីពីការគ្រប់គ្រងថាមពលគ្រោះថ្នាក់ (29 CFR 1910.147)។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថា ការអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវអាចកាត់បន្ថយការរងរបួសនៅកន្លែងធ្វើការបានប្រហែល 24%។ នៅពេលដែលបច្ចេកនិកច្រើននាក់កំពុងធ្វើការលើឧបករណ៍ វាចាំបាច់ត្រូវប្រើប្រអប់ខូចសោក្រុម ដែលគ្រប់បុគ្គលដាក់សោផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេមុនពេលប៉ះអ្វីមួយ។ ហើយកុំភ្លេចការពិនិត្យចុងក្រោយជាមួយម៉ែត្រពហុដែលកំណត់ទៅកាន់ការកំណត់វ៉ុល AC និង DC។ ប្រសិនបើ ម៉ែត្រ បង្ហាញតម្លៃលើសពីសូន្យវ៉ុល នោះយើងកំពុងឃើញបញ្ហាសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរនៅទីនោះ។ ទិន្នន័យឧស្សាហកម្មបង្ហាញថា ប្រហែល 80% នៃករណីស្លាប់ដោយសារភ្លើងភ្លើងគឺទាក់ទងនឹងការមិនបានអនុវត្តនូវនីតិវិធីខូចសោ/ដាក់ស្លាក ដូច្នេះការធ្វើតាមផ្លូវកាត់នៅទីនេះគឺគ្មានតម្លៃនឹងហានិភ័យឡើយ។
ដោយការបិទថាមពលដោយស្របច្បាប់ និងបានផ្ទៀងផ្ទាត់រួចហើយ សូមកំណត់ម៉ូតែម៉ែត្ររបស់អ្នកទៅរបៀបភ្ជាប់ជាបន្ត (និមិត្តសញ្ញារលកសំឡេង)។ ប៉ះមុខប៉ះទៅកាន់ចំណុចប៉ះទាំងពីរនៃគ្រឿងការពារហ្វ្យូស។ សំឡេងរោទិ៍បន្តបន្ទាប់បញ្ជាក់ពីការធ្វើដំណើររបស់អគ្គិសនីដោយគ្មានរារាំង ខណៈដែលការស្ងៀមស្ងាត់បង្ហាញពីការផ្ដាច់នៅក្នុងក្លិប ចំណុចប៉ះ ឬខ្លួនគ្រឿងផ្ទះខ្លួនឯង។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយប្រព័ន្ធលើផ្លូវទាំងអស់ ចំណុចតភ្ជាប់ ផ្លូវ
កំណត់ម៉ូតែម៉ែត្ររបស់អ្នកទៅរបៀបវាស់ការតាឡើង ដែលមាននិមិត្តសញ្ញាអូម៉ែក (Ω)។ ដាក់មុខប៉ះទាំងពីរនៅចុងនៃប្លុកបញ្ឈប់ទទេ ដែលមិនបានតភ្ជាប់ទៅនឹងអ្វីទាំងអស់។ តម្លៃវាស់បានល្អគួរតែស្មើ ឬតិចជាង 0.05 ohms។ ប្រសិនបើវាច្រើនជាង 0.1 ohms សូមប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះវាមានន័យថាមានសារធាតុរំលាយនៅលើចំណុចប៉ះ ឬប្រហែលជាមានការលោត ការតភ្ជាប់ , ឬផ្នែកដែលពាក់ក្រវ៉ាត់នៅខាងក្នុងបរិក្ខារ។ ទាំងនេះគឺជាសញ្ញាព្រមានដែលបញ្ជាក់ថាមានអ្វីមួយកំពុងតែមានបញ្ហាមុននឹងយើងឃើញបញ្ហានោះ។ ត្រូវតែពិនិត្យលេខទាំងនេះជានិច្ចទាក់ទងនឹងអ្វីដែលអ្នកផលិតបានបញ្ជាក់ថាជាកំហាប់ដែលអាចទទួលយកបាន ហើយត្រូវតាមដានការផ្លាស់ប្តូររបស់វាភាពរៀងរាល់បីខែម្តង។ យោងតាមការណែនាំថែទាំ NETA ចុងក្រោយបំផុតពីឆ្នាំ2023 នៅពេលដែលភាពធន់ចាប់ផ្តើមកើនឡើង វាធម្មតាកើតឡើងមុនពេលដែលវ៉ុលធ្លាក់ចុះក្លាយជាច្បាស់លាស់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា។ នេះធ្វើឱ្យការពិនិត្យភាពធន់ជាប្រចាំមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការចាប់យកបញ្ហាមុនពេលវាកើតឡើង។
ការធ្វើតេស្តធ្លាក់ចុះវ៉ុលក្រោមផ្ទុកប្រតិបត្តិការ អាចបញ្ចេញបញ្ហាភាពធន់ដែលលាក់ខ្លួន ដែលការធ្វើតេស្តបន្តភ្ជាប់ធម្មតាមិនអាចរកឃើញ—វាចាំបាច់សម្រាប់ធ្វើសុពលភាពអ្នកកាន់ហ្វ៊ីនដែលភ្ជាប់ជាមួយគ្រឿងផ្សំដែលទាមទារខ្ពស់ដូចជា Yujiekej ឧបករណ៍បញ្ចូលថ្មឡាន USB ឬឧបករណ៍ដាច់សៀគ្វីថ្មទ្វេ។ ដោយបើកសៀគ្វីនិងដាក់បន្ទុក (យ៉ាងហោចណាស់ 20% នៃបន្ទុកធម្មតា) ដាក់ម៉ែត្រវាស់ទៅរបៀប AC ឬ DC (ដោយផ្គូផ្គងប្រភេទសៀគ្វី) រួចដាក់ខ្សែវាស់ទៅលើធាតុបញ្ចូលរបស់ហ្វូស។ បើតម្លៃវាស់បានលើសពី 0.1V បង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ពេក ដែលជាទូទៅបណ្តាលមកពីការដែកដែលបានរលួយ ការតភ្ជាប់ , ការខូចខាតដោយសារការកកើតកំដៅ-ធ្លាក់ចុះ ឬការតភ្ជាប់មិនជាប់។ ភាពត្រឹមត្រូវតិចតួចក៏បណ្តាលឲ្យកើតកំដៅដែរ ដែលធ្វើឲ្យស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ខូចលឿនឡើង និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ឆេះ
ដាក់អាទិភាពលើ សុវត្ថិភាព៖ អនុវត្តវិធាការ LOTO និងពាក់សម្ភារៈការពារផ្ទាល់ខ្លួន (PPE) ឲ្យបានត្រឹមត្រូវពេលធ្វើការលើសៀគ្វីដែលកំពុងបើក។ ការធ្វើតេស្តនេះគឺជាស្តង់ដារមាសក្នុងការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពក្នុងស្ថានភាពពិតប្រាកដ ដែលជាជំហានមួយដែល Yujiekej ណែនាំក្នុងសៀវភៅណែនាំដំឡើងរបស់ខ្លួន ដើម្បីធានាបាននូវសក្តានុពលប្រើប្រាស់ល្អបំផុតរបស់ហ្វូសរបស់ខ្លួន រួមជាមួយផលិតផលអគ្គិសនីសម្រាប់ឡាននិងឧស្សាហកម្មទាំងស្រុងរបស់ខ្លួន។
.
EN