ប្រអប់ថ្មជួយពង្រឹកសុវត្ថិភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ

មុខងារសុវត្ថិភាពចាំបាច់នៃប្រអប់ថ្ម

ការពារទល់នឹងការប៉ះទង្គិច និងស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ EV និង ESS

ការពារដែលផ្តល់ដោយប្រអប់ថ្មមានតួនាទីសំខាន់ណាស់ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី (EV) និងប្រព័ន្ធទុកថ្ម (ESS)។ សំបកខាងក្រៅដែលមានស្ថេរភាពខ្លាំងជួយការពារកោសិកាថ្មលីទីយ៉ូមអ៊ីយ៉ុនដែលមានភាពប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង ពីការប៉ះទង្គិច ឬការបុកគ្នាដែលកើតឡើងនៅពេលមានបញ្ហាក្នុងពេលបើកបរ ឬក្នុងពេលដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើគ្មានការការពារដែលត្រឹមត្រូវ គ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការខ្លីចុះ (short circuits) ដែលគ្រោះថ្នាក់ខាងក្នុងប្រអប់ថ្ម ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មជាប់គ្នាដែលគេស្គាល់ថា «ការរត់ក្តៅ» (thermal runaway)។ អ្នកផលិតជាញឹកញាប់បញ្ចូលគ្រាប់កោងដែលបានពង្រឹង រួមជាមួយសារធាតុពិសេសដែលអាចស្រូបយកការប៉ះទង្គិច និងរចនាសម្ព័ន្ធសរុបដែលទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់ដែលធ្វើឱ្យប្រអប់ថ្មត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការបុកចុះ។ ធាតុទាំងអស់នេះដំណើរការរួមគ្នាដើម្បីឱ្យសម្ពាធ​ខាងក្រៅត្រូវបានបែងចែកទៅលើផ្នែកទាំងមូលនៃប្រអប់ ជាជាងការប្រមុះផ្តោតនៅលើតំបន់តែមួយ។ ការបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយស្តង់ដារ UL 1973 មិនមែនគ្រាន់តែជាការបំពេញឯកសារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាជាការបង្ហាញពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពក្នុងពិភពជាក់ស្តែង ដែលអ្នកផលិតត្រូវតែបំពេញឱ្យបានមុននឹងផលិតផលរបស់ពួកគេអាចចូលដល់អ្នកប្រើប្រាស់។

ការរក្សាការផ្ទះផ្ទុះដោយសេចក្តីក្តៅ (Thermal Runaway) តាមរយៈការបិទជិតដែលមានសារធាតុទប់ទល់នឹងភ្លើង និងការបែងចែកកែវប៉ាក់ (Cell) ដោយឡែក

សព្វថ្ងៃនេះ ការបិទជិតថ្មទំនើបៗ មកជាមួយសារធាតុទប់ទល់នឹងភ្លើង ដូចជាប្រភេទសារធាតុសេរាមិក (ceramic composites) និងសារធាតុបិទជិតពិសេសដែលអាចរីកធំឡើងនៅពេលក្តៅ (intumescent seals) ដែលអាចទប់ទល់នឹងកំដៅលើសពី ១០០០ ដឺក្រេសេលស្យូស។ យោងតាមការសាកល្បងដែលធ្វើឡើងតាមស្តង់ដារ UNECE R100 ស្រទាប់ការពារទាំងនេះពិតប្រាកដជាធ្វើឱ្យភ្លើងរាតតាយយឺតចុះប្រហែល ១៥ នាទី។ ការរចនាមានការបែងចែកជាបន្ទប់ដែលដាច់ដោយឡែកគ្នារវាងកែវប៉ាក់ (cells) ដើម្បីបង្ការការរាតតាយនៃបញ្ហាទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយទាំងមូល។ ក្រៅពីនេះ ក៏មានរន្ធគំពារ (vents) ដែលបានដាក់ចូលទៅក្នុងរចនាប័ទ្ម ដើម្បីបញ្ជូនឧស្ម័នគ្រោះថ្នាក់ចេញឆ្ងាយពីមនុស្សដែលនៅជិត។ វិធានការសុវត្ថិភាពទាំងអស់នេះដំណើរការរួមគ្នាដូចជាជួរការពារច្រើនជាន់ ដើម្បីប្រឆាំងនឹងការផ្ទះផ្ទុះ។ ការសិក្សាបានបង្ហាញថា វិធីសាស្ត្រនេះអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការផ្ទះផ្ទុះប្រហែល ២/៣ ធៀបនឹងប្រព័ន្ធដែលគ្មានការបិទជិតដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ ដូច្នេះ ការបិទជិតទំនើបទាំងនេះគឺចាំបាច់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ទីកន្លែងដែលមានថ្មលីទីយ៉ូម (lithium batteries) ច្រើនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលយ៉ាងជិតស្និត។

ភាពយូរអង្វែននៃថ្មដែលគាំទ្រដោយការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងបរិស្ថានដែលបានបញ្ចូលគ្នា

ការបញ្ចូលគ្នានៃការធ្វើអោយត្រជាក់ដោយសកម្ម និងដោយអសកម្មនៅក្នុងការរចនាប្រអប់ថ្ម

ថ្មលីទីយ៉ូមអ៊ីយ៉ុនដំណើរការបានល្អបំផុតនៅពេលដែលរក្សាទុកនៅចន្លោះប្រហែល ១៥ ដល់ ៣៥ អង្សាសេលស៊ីយ៉ុស។ ប្រសិនបើវាក្តៅពេក ឧទាហរណ៍ លើសពី ៤៥ អង្សាសេលស៊ីយ៉ុស ជាប់គ្នាយូរៗ សមត្ថភាពរបស់វានឹងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាចបណ្តាលឱ្យអាយុកាលរបស់វាល្អបំផុតត្រឹមតែប្រហែលមួយកន្លះនៃអាយុកាលដើម មុនពេលត្រូវបានជំនួស។ ប្រអប់ថ្មល្អៗបានរួមបញ្ចូលបច្ចេកទេសត្រជាក់ផ្សេងៗគ្នា។ ប្រព័ន្ធមួយចំនួនប្រើប្រាស់ប៉ាំប៊ីលត្រជាក់ដែលដំណើរការដោយសកម្មភាព ដើម្បីគ្រប់គ្រងកំដៅ ខណៈដែលប្រព័ន្ធដទៃទៀតពឹងផ្អែកលើវិធីសាស្រ្តដែលមិនសកម្ម ដូចជាប្រើសារធាតុពិសេសដែលផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៅពេលក្តៅ ឬត្រជាក់ រួមជាមួយផ្លូវដែលបញ្ជូនកំដៅបានប្រសើរឡើង ដែលត្រូវបានរចនាបញ្ចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ការរួមបញ្ចូលបច្ចេកទេសទាំងនេះជាមួយគ្នាជួយរក្សាអោយសីតុណ្ហភាពនៅកម្រិតស្ថិរភាព ទោះបីជាថ្មកំពុងដំណើរការយ៉ាងខ្លាំងក្តី។ ប្រព័ន្ធនេះទាញកំដៅលើសចេញពីតំបន់ដែលកោសិកាថ្មត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាប់គ្នា ហើយស្រូបយកកំដៅប៉ះទង្គិចដែលកើតឡើងភ្លាមៗ ដែលកើតមានឡើងជាប្រក្រតី។ ទាំងអស់នេះមានន័យថា ថ្មនឹងមានអាយុកាលវែង ដោយមិនបាត់បង់សមត្ថភាពផ្តល់ថាមពលដែលត្រូវការនៅពេលចាំបាច់។

ការបិទសៀល IP67/IP68 និងភាពធន់នឹងការឆ្លាក់សម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ

រឿងផ្សេងៗដូចជា សំណើម ខ្យល់ដែលមានអំបិល និងការធ្វើឱ្យមានភាពតឹងតែងនៃអំពើតូចៗគ្រប់ប្រភេទដែលហោះហើរនៅក្នុងអាកាសធាតុ អាចប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ឧបករណ៍នៅខាងក្នុង ហើយបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបាក់ស៊ីត និងបញ្ហាអគ្គិសនី ដែលធ្វើឱ្យសមត្ថភាពធ្លាក់ចុះយឺតៗ។ ប្រអប់ថ្មដែលមានស្តង់ដារ IP67 ឬ IP68 ផ្តល់នូវការការពារពេញលេញចំពោះធូលី ហើយក៏អាចទប់ទល់នឹងការលិចទឹកបណ្តោះអាសន្ន និងការលិចទឹកយូរៗផងដែរ។ ចំពោះផ្នែកសំខាន់ៗទាំងនេះ ដែលការតភ្ជាប់កើតឡើង អ្នកផលិតជាញឹកញាប់ប្រើប្រាស់សារធាតុដូចជា អាលុយមីញ៉ូមប្រភេទសមុទ្រ និងសារធាតុផ្សេងៗទៀតដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការបាក់ស៊ីត។ សូមពិនិត្យមើលទីកន្លែងដែលលក្ខខណ្ឌមានភាពលំបាក ដូចជាប្រព័ន្ធទុកស្តុកថាមពលនៅតាមឆ្វេងសមុទ្រ ឬចំណុចប៉ះពាល់សម្រាប់ប៉ះពាល់រថយន្តអគ្គិសនីនៅតាមតំបន់ឆ្ងាយ។ ការការពារបន្ថែមដែលគ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះទទួលបាន ពិតជាធ្វើឱ្យវាមានអាយុកាលយូរជាងមុនយ៉ាងច្បាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ ការរាយការណ៍ពីវាលការងារខ្លះបានបញ្ជាក់ថា អាយុកាលអាចយូរឡើងបានចាប់ពី ៣០ ដល់ ៤០ ភាគរយ លើសពីការរំពឹងទុកធម្មតា នៅពេលដែលវិធានការណ៍ត្រឹមត្រូវត្រូវបានអនុវត្តតាំងពីដំបូង។

ការអនុវត្តតាមបទបញ្ញាត្តិ និងការបន្ថយគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការរចនាប្រអប់សេះ

ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពពេលបើកបរប៉ះទង្គិច៖ UL 9540A, ISO 6469 និង FMVSS លេខ 305

ធុងថ្មដែលប្រើសម្រាប់ដំណោះស្រាយចល័ត និងការផ្ទុកថាមពល ត្រូវឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដែលគ่อนខាងតឹងរឹងជាងគេ នៅពេលដែលប្រទាស់នឹងការប៉ះទង្គិច និងទម្រាំផ្សេងៗទៀត។ UL 9540A ឆ្នាំ២០២៣ ពិនិត្យមើលថា រចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះអាចទប់ទល់នឹងការខូចខាតបានល្អប៉ុណ្ណានិងគ្រប់គ្រងគ្រោះអគ្គិភ័យដែលអាចកើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល នៅពេលដែលបានទទួលឥទ្ធិពលពីកម្លាំងមេកានិក។ ចំពោះយានយន្តដែលប្រើនៅលើផ្លូវ អ្នកផលិតត្រូវអនុវត្តតាមស្តង់ដារផ្សេងៗគ្នា ដូចជា ISO 6469 សម្រាប់សុវត្ថិភាពរថយន្តអគ្គិសនី និង FMVSS លេខ 305 ដែលទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិច។ បទបញ្ញាតិទាំងនេះទាមទារឱ្យថ្មរក្សាការបែងចែកអគ្គិសនីឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងការបិទបាំងសារធាតុរាវដែលហូរចេញ ទោះបីជាបានទទួលការប៉ះទង្គិចដែលមានកម្លាំងស្មើនឹង ៥០ ដងនៃកម្លាំងទាញរបស់ផែនដីក៏ដោយ។ ការបិទបាំងគុណភាពខ្ពស់ជាច្រើន បានលើសពីតម្រូវការដែលបានកំណត់ ដោយបញ្ចូលសម្ភារៈធន់នឹងភ្លើងជាពិសេសរវាងគ្រឿងផ្សំ និងប្រព័ន្ធបៀតបៀនដែលធន់នឹងកម្លាំងកាត់។ ការសាកល្បងក្នុងស្ថានភាពជាក់ស្តែងបានបង្ហាញថា វិធីសាស្ត្រនេះអាចកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទ explosion ក្នុងពេលប៉ះទង្គិចបានប្រហែល ២/៣ ធៀបនឹងការរចនាស្តង់ដារ។

ការទប់ស្កាត់ការហូររាយ ការវែនតាមប៉ាក់ និង ការភ្ជាប់ខ្សែអគ្គិសនីដែលមានសុវត្ថិភាពខាងក្នុង

លើសពីការការពាររចនាសម្ព័ន្ធ និងការការពារកំដៅ ប្រអប់ថ្មក៏មានការគ្រប់គ្រងគ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់ទៀត ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង៖

• ថាសទប់ស្កាត់ការហូររាយដែលមិនអាចឆ្លងកាត់បាន ទប់ស្កាត់អេឡិចត្រូលីតដែលហូរចេញ មុនពេលវាប៉ះទង្គិចនឹងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដែលមានភាពប្រណីត ឬផ្ទៃដី
• ប៉ាក់បញ្ចេញឧស្ម័នដែលប្រតិបត្តិដោយសម្ពាធដោយស្វ័យប្រវ័ត្តិ បញ្ជូនឧស្ម័នពុល—ដូចជាអ៊ីដ្រូសែនហ្វ្លូរ៉ែត—ឆ្ងាយពីបុគ្គលិក
• ការភ្ជាប់ខ្សែអគ្គិសនីដែលមានសុវត្ថិភាពខាងក្នុង និងមានស្តង់ដារ IP67 ការពារការចូលរាប់នៃសារធាតុប៉ះពាល់ និងប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលមកពីបរិយាកាសដែលអាចបង្កើតអគ្គិគ្រ័យបាន

ប្រព័ន្ធបែបប្រមូលផ្តុំទាំងនេះធានាបាននូវការប្រើប្រាស់បន្ត និងអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងការអនុវត្តន៍ផ្នែកឧស្សាហកម្ម ការប្រើប្រាស់ក្នុងវិសាលភាពធំ និងការប្រើប្រាស់ចល័ត—ទោះបីជាក្រោមស្ថានភាពបរិស្ថានដែលមានសម្ពាធ​បន្តក៏ដោយ។

Yujiekej ដែលមានបទពិសោធន៍ 22 ឆ្នាំក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិកយានយន្ត និងឧស្សាហកម្ម ផ្តល់ប្រអប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលស្របតាមស្តង់ដារ UL 1973, ISO 6469 និងស្តង់ដារអន្តរជាតិផ្សេងៗទៀត។ ជួរផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនក៏រួមបញ្ចូលផ្ទៃប៉ាន់ (switch panels), ឧបករណ៍ចំណាយថ្មរថយន្តតាមរយៈ USB, គ្រឿងការពារ (fuse holders) និងផ្នែកសម្រាប់រថយន្ត RV ទាំងអស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ភាពធន់ និងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបរិស្ថាន។ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកម្ម OEM/ODM ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ និងផ្តល់ដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អតិថិជនអន្តរជាតិក្នុងវិស័យយានយន្ត ការផ្ទុកថាមពល និងវិស័យដែលធ្វើការនៅក្រៅផ្លូវ។