マルチメーターを使用してヒューズホルダーをテストする方法

ヒューズホルダーの故障が重要な理由：安全性、信頼性、およびシステムの完全性

ヒューズホルダーは、電気回路と保護ヒューズを結ぶ重要な接続部分であり、接続を確実に保持します 接続部 環境的な危険から保護する一方で、これらの部品の故障は重大なリスクをもたらします。アーク放電は作業員を危険にさらし、予期せぬ停電が高価な機器を損傷し、電圧の変動がシステムの運転を妨害する可能性があります。過負荷時に意図的に回路を遮断するヒューズの溶断とは異なり、ヒューズホルダーの劣化は災害が発生するまで気づかれずに放置されることがよくあります。腐食によるわずか0.5オームの抵抗増加でも、絶縁体を溶かすのに十分な熱が発生し、EV充電ステーションや産業用機械などの高負荷環境ではこの危険性がさらに増大します。連鎖的な故障を防ぐためには定期的なテストが不可欠であり、この原則は自動車および産業用電子機器分野で22年の実績を持つ東莞裕捷科技電子有限公司（Dongguan Yujiekej Electronic Technology Co., Ltd.）が製品設計に組み込んでおり、ヒューズホルダーがスイッチパネルやUSBカーチャージャーと同様の信頼性基準を満たすようにしています。

事前テストの安全手順：ヒューズホルダーのテストにおける電源遮離およびロックアウト／タグアウト

ヒューズホルダー内の連続性または抵抗を確認する際は、まず安全を確保してください。アーク放電や感電などの危険な状況を避けるため、テストを始める前に必ず回路全体の電源を遮断してください。ブレーカーボックスまたは該当するエリアの遮断装置で主電源をオフにしてください。電源が落ちているか推測しないで、必ず二重に確認してください！高品質の非接触型検電器を使用し、ヒューズホルダーのすべての端子に対して電気が通っていないことを確実に確認してください。安全を確認した後は、適切なロックアウト／タグアウト手順に従ってください。すべての隔離ポイントでロックアウト装置を正しく固定し、作業中に誰も誤って電源を入れないようにしてください。標準の警告タグを掲示することも忘れないでください。これらのタグには、誰が作業を行ったか、連絡方法、およびメンテナンス中に何を行う必要があるかを明記する必要があります。

このプロトコルに従うことは、OSHAの危険エネルギー管理基準（29 CFR 1910.147）に合致しています。適切に実施することで職場での負傷事故を約24％削減できるとの研究結果もあります。複数の技術者が装置に作業を行う際は、各自が自分のロックをかけるグループ用ロックアウトボックスを使用することが不可欠です。また、ACおよびDC電圧設定に切り替えたマルチメーターによる最終確認を忘れないでください。もし ポイント ゼロボルトを超える値が表示された場合、そこに重大な安全上の問題があることになります。業界のデータによると、すべての電気関連死亡事故の約80％がロックアウト／タグアウト手順の省略と関連しているため、ここでの手抜きはリスクに見合うものではありません。

マルチメーターによるヒューズホルダーの導通および抵抗テスト

段階的な導通テスト：クリップ、接点、本体間の導通路の完全性を検証

電源が完全に遮断され、その確認が取れた後、マルチメータを導通モード（音波記号）に設定します。プローブをヒューズホルダーの両方の接点に接触させます。連続的なビープ音は電気的導通が確保されていることを示し、音がしない場合はクリップ、接点、またはハウジング自体に断線がある可能性を示唆します。すべての 接続 経路を体系的に確認してください：

• 端子ねじ間
• クリップとワイヤーの接合部
• 絶縁体本体を通じて（意図しない短絡を検出するため）

抵抗測定：接触抵抗を定量化して、潜在的なヒューズホルダーの劣化を検出

マルチメータを抵抗モード（オメガ記号「Ω」）に設定します。何も接続されていない空の端子ブロックの両端にプローブを当てます。正常な測定値は0.05オーム以下であるべきです。0.1オームを超える場合は注意が必要で、これは通常、接点の腐食や緩みがあることを意味します 接続部 、または装置内部の部品が摩耗している可能性があります。これらは問題が目に見える前に何かが異常であるという警告信号です。常にこれらの数値をメーカーが許容範囲として定める基準と照らし合わせて確認し、3か月ごと程度に変化を記録してください。2023年の最新のNETA保守ガイドラインによると、抵抗値が上昇し始めるのは、通常運転条件下で電圧降下が顕著になる前によく起こります。そのため、定期的な抵抗測定は早期発見にとって非常に重要です。

負荷時電圧降下試験：ヒューズホルダー性能の決定的検査法

運転負荷下におけるヒューズホルダーの電圧降下を測定（しきい値：>0.1V = 不合格）

運転負荷下での電圧降下試験は、標準的な導通試験では見逃されがちな隠れた抵抗問題を明らかにします。これは、 Yujiekejの USBカーチャージャーまたはデュアルバッテリーアイソレータ。回路に電源が供給されて負荷がかかっている状態（通常の作業負荷の少なくとも20％）で、マルチメータをACまたはDCモード（回路の種類に対応するもの）に設定し、プローブをヒューズホルダー端子間に接続します。0.1Vを超える測定値は、腐食による過剰な抵抗を示しており、これは熱サイクルによる損傷や緩んだ接続部が原因であることが多いです。 接続部 、わずかな抵抗でも発熱を引き起こし、絶縁劣化や火災リスクを加速させます。

安全を最優先にし てください：通電中の回路作業ではLOTOプロトコルを確実に遵守し、適切な個人用保護具（PPE）を着用してください。このテストは実使用環境における性能評価のグールドスタンダードであり、Yujiekejがその取扱説明書で推奨している手順で、ヒューズホルダーと同社の全ラインナップの車両・産業用電気製品が最適に機能することを保証しています。

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