Dec 02,2025
0
A sklop za skakanje radi pomoću mehanizma s oprugom koji se njiše naprijed-nazad kako bi zatvorio ili prekinuo električni krug. Postoje u osnovi tri glavne vrste: SPST što znači Single Pole Single Throw, SPDT što znači Single Pole Double Throw, te DPDT što je Double Pole Double Throw. Počnimo prvo s SPST preklopkama. Ove male jedinice rade samo s jednim krugom u isto vrijeme, pa su izvrstne za jednostavne zadatke gdje trebate samo uključiti ili isključiti nešto, poput dodatnih svjetala u vašem automobilu. Idemo dalje na SPDT preklopke, ovi maleni uređaji primaju struju iz jednog izvora i šalju je dalje prema jednom od dva puta. To ih čini savršenima kada želite odabrati između različitih funkcija, poput prebacivanja između običnih farova i maglenki. Na kraju, postoje DPDT preklopke koje upravljaju ne jednim već dvama odvojenim krugovima istovremeno. Svaki dio preklopke može neovisno prelaziti između dvije postavke, što je korisno kod složenijih instalacija kao što su pokretanje dva ventilatora zajedno ili promjena smjera okretanja motora.
Broj priključaka na prekidaču dosta nam govori o tome koliko je složen i koje funkcije može obavljati. Većina trostrukih prekidača spada u kategoriju SPST, što zapravo znači da imaju jednu ulaznu strujnu crtu te dvije izlazne crte za bilo koji uređaj koji treba napajanje. Kada dođemo do četveronožnih postava, oni obično pružaju prostor za DPST prekidače koji omogućuju električarima kontrolu dviju odvojenih strujnih krugova istovremeno – što je vrlo korisno u mnogim industrijskim primjenama. Prekidači s pet priključaka poprilično su česti kod onih naprednih svijetlećih tipki koje su tako popularne u modernim instalacijama, budući da im trebaju dodatna mjesta za LED-ove kao i za uzemnjenje. Iako veći broj priključaka može otežati proces žicanja, otvara mogućnost za napredne funkcije poput indikatorskih lampi koje pokazuju status sustava ili integracije izravno u ploče s prikazom. Također je vrlo važno ispravno poravnati te priključke jer čak i mala odstupanja mogu kasnije dovesti do različitih problema, od treperenja svjetala do potpunog pada strujnog kruga.
Odabir odgovarajućeg tipkala u velikoj mjeri ovisi o tome što treba obaviti i koliko struje mora podnijeti. Za jednostavne slučajeve uključivanja/isključivanja dovoljan je SPST prekidač, primjerice nešto osnovno poput upravljanja svjetlosnom trakom. Ako postoji potreba za prebacivanjem između različitih uređaja ili postavki, tada SPDT nudi dodatnu univerzalnost. Za aplikacije u kojima treba istovremeno upravljati dvama krugovima, na primjer za pogon dizalica ili pokretanje motora u suprotnim smjerovima, DPDT je gotovo obavezan. Jedna stvar koju vrijedi zapamtiti: nikada ne štedite na električnim karakteristikama. Provjerite da su ocjenjene na veći kapacitet od onoga što sustav stvarno troši, što je osobito važno kod uređaja poput motora koji mogu privremeno povećati potrošnju struje pri pokretanju. Ovi skokovi nastaju jer motori stvaraju tzv. struju uključenja tijekom pokretanja.
Prilikom odabira tipkala, ona moraju biti u stanju podnijeti naponske i strujne razinе koje će sistem na njih djelovati. Za automobile i kamione obično se gledaju sistemi izmjeničnog napona od oko 12 volti. Kućna instalacija obično koristi 120 volti izmjenične struje. Većina standardnih prekidača može podnijeti između 10 i 20 ampera, ali postoje i jači modeli za veće električne potrebe. Posebnu pozornost treba posvetiti induktivnim opterećenjima kao što su električni motori ili elektromagnetski ventili jer ovi uređaji povlače dodatnu struju pri pokretanju. Zbog tog efekta strujnog udara, općenito je mudro smanjiti očekivani kapacitet opterećenja za otprilike polovicu do dvije trećine kada se radi s ovakvom vrstom komponenti. Dobro pravilo je uvijek odabrati prekidač koji ima veće nazivne vrijednosti od zahtjeva stvarne primjene, poželjno oko 25 posto više nego što je potrebno. Točan odabir pomaže u izbjegavanju problema poput pregrijavanja prekidača ili njihovog preranog otkazivanja pod opterećenjem.
Kada se radi s 12-voltnim automobilskim električnim sustavima, većina rocker-tipki slijedi prilično standardne postupke priključivanja. Za jednostavne jednopolne tipke bez fiksnog položaja potrebna su u osnovi tri točke: dolazak struje kroz osigurač, izlazni spoj prema uređaju koji zahtijeva napajanje i dobra uzemljena točka. Stvari postaju malo složenije kod svijetlećih tipki jer one zahtijevaju dodatne priključke namijenjene isključivo napajanju i uzemljenju tih malih indikatorskih svjetala. Obično elektricitet teče iz baterije kroz sigurnosni osigurač na jednu stranu tipke, a zatim putuje drugom stranom kako bi napajao bilo koji priključeni uređaj ili komponentu. Važno je osigurati odgovarajuće uzemljenje jer time zatvarate krug ne samo za glavni uređaj već i osiguravate ispravan rad indikatorskih svjetala. Iako mnogi mehaničari za uzemljenje koriste karoseriju vozila, u praksi je često bolje instalirati poseban uzemljivački kabel, osobito ako metalne površine na kojima se montiraju dijelovi imaju sloj boje ili znakove korozije nastale tijekom vremena.
Svaki terminal ima svoju posebnu funkciju. Glavni ulaz snage, koji se obično označava kao PWR ili +12V, treba spojiti na izvor napajanja s osiguračem. Zatim postoji izlazni terminal za opterećenje, koji je često označen kao ACC ili OUT, a šalje električnu struju uređaju koji napajamo čim se uključi prekidač. Kod prekidača s indikatorskim svjetlima, terminal uzemljenja LED-a zatvara strujni krug za signalno svjetlo. Neke modele dodatno imaju poseban terminal za svjetla na instrumentnoj ploči. Taj se terminal spaja na postojeća unutarnja svjetla automobila kako bi sva svjetla radila s jednakom svjetlinom. Ispravno povezivanje ovih priključaka iznimno je važno jer ih pogrešan raspored može dovesti do raznih problema, poput obrnute polariteta, prekinutih strujnih krugova ili čak oštećenih dijelova koje treba zamijeniti.
Korištenje standardnih oznaka na priključcima omogućuje bolju kompatibilnost između različitih proizvođača i postrojenja. Oznaka PWR obično označava mjesto dolaska 12 volti, ACC pokazuje gdje struja odlazi na pribor kada je potrebno, a GND je mjesto na kojem je sve spojeno na masu. Većina ljudi pridržava se ovih standardnih oznaka, ali postoje i iznimke. Neki proizvođači ponekad koriste vlastite oznake. Ako oznake izgledaju zbunjujuće ili jednostavno nisu jasne, uzmite multimetar i provjerite što svaki priključak zapravo radi prije nego što išta spojite. Ovaj dodatni korak može vam uštedjeti probleme kasnije i spriječiti oštećenja uzrokovana krivim spajanjem žica.
Prvo od svega, razjasnite one kontakte. Obično srednji kontakt vodi dolazeću struju, dok jedan od bočnih kontakata ide na uređaj koji treba napajanje, a preostali bočni kontakt je uzemljenje. Priključite 12-voltni izvor napajanja sa osiguračem na središnji terminal. Za većinu primjena, kabel presjeka 16 gauge je dovoljan ako je riječ o potrošnji od najviše 10 ampera. Vodite žicu s jednog vanjskog terminala izravno do uređaja koji treba napajanje. Veza za uzemljenje također je važna – pronađite čisto metalno mjesto na okviru vozila ili bloku motora i čvrsto pričvrstite priključak. Nemojte pretpostavljati da je sve u redu. Uzmite svoj pouzdan multimetar prije nego što uključite bilo koji sklop i provjerite postojanje kontinuiteta te jesu li pozitivni i negativni polovi ispravno spojeni. Vjerujte mi, nitko ne želi tražiti kratki spoj nakon uključenja sustava.
Petokraki svijetleći prekidači kombiniraju funkciju prekidanja i svjetla u jedinici. Kako bi se ispravno spojio, prvo priključite glavnu napajanja na priključak PWR označen na prekidaču, a zatim spojite drugu stranu strujnog kruga na uređaj koji treba napajanje. Prilikom postavljanja svjetala, priključite LED+ spoj na 12-volt izvor koji se uključuje i isključuje zajedno s pripadajućim uređajem. Većina ljudi najlakše koristi istu crtu napajanja koja pokreće njihovu opremu. Negativna strana ide na dobar, čvrsti uzemljni spoj negdje drugdje na šasiji. Nemojte pokušavati uzemljiti kroz kućište prekidača jer će fabrički premaz ili korozija ometati spoj. Svi smo vidjeli one iritantne treperenje kada uzemljenje nije ispravno, pa je bolje biti siguran nego žao.
Postavljanje osigurača na udaljenosti od najviše 18 inča od baterije ključna je zaštita od opasnih kratkih spojeva. Kod odabira veličine osigurača, treba izabrati vrijednost koja je malo veća od maksimalne potrošnje pribora. Dobro pravilo palca? Ako nešto troši oko 10 ampera, osigurač od 15 ampera odlično odgovara. Debljina žice također je važna. Za opterećenja ispod 10 ampera, dovoljno je koristiti žicu debljine 16 kalibara. Koristite 14 kalibara za 15 ampera, a prebacite se na 12 kalibara za sve što zahtijeva 20 ampera. Ljudi koji su napisali Standard automobilske žičare iz 2024. imali su svoje iskustvo s brojnim problemima i svima koji žele slušati govore da upotreba previše tankih žica nalazi se na samom vrhu popisa razloga zbog kojih naknadno ugrađeni električni sustavi često otkazuju.
Uvijek započnite odspajanjem negativnog priključka baterije kada radite na električnim sustavima. Ovaj jednostavan korak sprječava frustrirajuće kratke spojeve i smanjuje vjerojatnost požara. Omotajte sve odsječene spojnice izolirnim trakom i držite kabelske vodove izvan dosega vrućih točaka, pokretnih strojeva i oštrih predmeta tako da ih privijete stezaljkama. Uzmite multimetar i provjerite svaki spoj kako biste osigurali da struja teče ispravno i da izolacija nigdje nije oštećena. I zapamtite ono što svaki iskusni električar zna – nemojte pretpostavljati da je struja isključena. Uvijek najprije provjerite testerašem prije nego što počnete dirati bilo što što bi još moglo biti pod naponom.
DPDT rocker prekidači upravljaju dvama različitim strujnim krugovima kroz nekoliko položaja prebacivanja. Ovi prekidači obično imaju ukupno šest priključaka – dva za ulazna i četiri za izlazna spoja – što ih čini odličnim za stvari poput upravljanja brzinama ventilatora, mijenjanja smjera polariteta motora ili prebacivanja naprijed-natrag između potpuno odvojenih sustava. Kada govorimo o konfiguracijama, postoji na-off-na postava koja omogućuje operatorima da prebacuju između dva radna načina s isključenim položajem između njih. Zatim postoji i na-na-off verzija koja održava protok struje kroz dva kruga sve dok se potpuno ne isključe. Za sve one koji rade s opremom koja zahtijeva promjene smjera ili korak-po-korak radne sekvence, ovi prekidači nude stvarnu vrijednost. Pomislite na hidraulične pumpe kod kojih se tlak mora prilagoditi u različitim točkama ili na uređaje za vuču (winch) koji zahtijevaju pažljivu kontrolu tijekom dizanja. Fleksibilnost ugrađena u DPDT roker prekidače sve te složene zadatke svakodnevno čini mnogo lakšima za upravljanje.
Standardni DPDT prekidači obično dolaze s šest terminala, ali postoje i inačice s 5 i 7 pina koje nude dodatne funkcije. Modeli s pet pina najčešće obavljaju funkcije prebacivanja i ugrađeno osvjetljenje u jednom kompaktnom paketu. Odlično funkcioniraju za kontrolu na kontrolnoj ploči tamo gdje ljudima treba biti odmah jasno uključeno je ili isključeno. Inačice s sedam pina idu korak dalje nudeći odvojene mogućnosti za kabelsku vezu LED indikatora i ponekad čak i dvije različite točke uzemljenja. To ih čini znatno pouzdanijima prilikom ugradnje na mjestima poput motora ili strojeva koji stalno vibriraju. Za primjene koje zahtijevaju upravljanje u oba smjera, kao što su električni prozori ili motori za vožnju unazad, ovi prekidači se posebno ističu. Mogućnost preciznog upravljanja strujnim krugovima uz jasne vizualne pokazatelje omogućuje operatorima da točno znaju što se događa, bez pogodanja, što značajno poboljšava sigurnost u radionici ili garaži.
Većina kvarova na LED svjetlima potječe od problema s uzemljenjem, što se događa otprilike dvije trećine puta kad se ovakvi problemi pojave. Kako biste to provjerili, uzmite multimetar i izmjerite kontinuitet između mjesta uzemljenja LED-a i okvira vozila. Očitanje mora biti ispod 1 oma kako bi uređaj ispravno funkcionirao. Provjerite i dolazi li stvarno napajanje do LED-a, jer neki modeli za osvjetljenje zahtijevaju vlastiti poseban 12-volti izvor napajanja. Ako sve veze izgledaju ispravno, a ipak ništa ne svijetli, pokušajte spojiti 9-voltnu bateriju zajedno s otpornikom za ograničavanje struje preko kruga. Ova jednostavna provjera pomoći će utvrditi imamo li loše tipkalo ili je problem negdje u žicama u sustavu.
Kada prekidači postanu previše vrući, često pokazuju znakove poput mrlja promjene boje, stvarnog topljenja ili prestanka ispravnog rada u kratkim razdobljima. Postoje tri osnovna razloga zašto se ovo događa. Prvo, kada električna struja koja prolazi kroz prekidač premaši vrijednost za koju je prekidač projektiran, posebno kod uređaja poput motora ili transformatora koji troše dodatnu snagu pri pokretanju. Drugi problem proizlazi iz terminala koji nisu pravilno pričvršćeni ili na kojima se tijekom vremena nakupila korozija. Ove loše veze stvaraju veći otpor koji se pretvara u toplinu, prema staroj fizikalnoj formuli P jednako I na kvadrat puta R. Treći problem je uporaba žica koje su predoneke za zadatak. Tanke žice ne mogu podnijeti velika opterećenja i same postaju toliko vruće da prenose svu tu toplinu ravno na prekidač. Ako se pojave bilo koji od ovih problema, odmah isključite napajanje. Provjerite ima li prekidač odgovarajuću nazivnu struju za zadatak, osigurajte da su sve točke spoja čvrste i bez hrđe te provjerite jesu li dimenzije žice zaista u skladu s potrebama opterećenja. Svatko tko radi s krugovima koji vuče više od 15 ampera trebao bi ozbiljno razmotriti dodavanje releja između prekidača i opterećenja kako bi se spriječilo oštećenje komponenti prekidača zbog prevelike struje.
Rocker prekidač je vrsta prekidača koja koristi mehanizam s oprugom koja se njiše naprijed-nazad, zatvarajući ili prekidajući električni krug.
Uobičajene vrste su SPST (jednostruki pol, jednostruki bacak), SPDT (jednostruki pol, dvostruki bacak) i DPDT (dvostruki pol, dvostruki bacak).
Srednju žicu spojite na izvor napajanja s osiguračem, jednu bočnu žicu na uređaj koji treba napajanje, a drugu bočnu žicu na masu.
Kvarovi LED-a često su povezani s problemima u uzemljenju ili nedovoljnim napajanjem koje dolazi do indikatora.
Osigurajte da nominalna snaga prekidača odgovara zahtjevima opterećenja, da su priključci pravilno pričvršćeni i da se koriste kabeli odgovarajuće debljine.
EN