Dec 02,2025
0
এ রকার সুইচ এটি একটি স্প্রিং লোডেড মেকানিজম ব্যবহার করে কাজ করে যা একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট সম্পূর্ণ করতে বা ভাঙতে সামনে পিছনে দোল খায়। মূলত তিন ধরনের সুইচ রয়েছে: SPST মানে সিঙ্গেল পোল সিঙ্গেল থ্রো, SPDT মানে সিঙ্গেল পোল ডাবল থ্রো, এবং DPDT যা ডাবল পোল ডাবল থ্রো নামে পরিচিত। প্রথমে আসুন SPST সুইচ নিয়ে আলোচনা করি। এই সুইচগুলি একসাথে একটি সার্কিট পরিচালনা করে, তাই এগুলি সরল কাজের জন্য উপযুক্ত যেখানে আপনার কেবল কিছু চালু বা বন্ধ করার প্রয়োজন, যেমন আপনার গাড়িতে অতিরিক্ত আলো। পরবর্তীতে SPDT সুইচগুলি একটি উৎস থেকে আসা বিদ্যুৎকে দুটি পথের মধ্যে একটিতে প্রেরণ করে। এটি বিভিন্ন ফাংশনের মধ্যে পছন্দ করার জন্য উপযুক্ত, যেমন সাধারণ হেডলাইট এবং ফগ ল্যাম্পের মধ্যে স্যুইচ করা। অবশেষে DPDT সুইচগুলি একসাথে এক নয়, দুটি পৃথক সার্কিট পরিচালনা করে। সুইচের প্রতিটি অংশ স্বাধীনভাবে দুটি সেটিংয়ের মধ্যে চলে যায়, যা দুটি ফ্যান একসাথে চালানো বা মোটরের দিক উল্টানোর মতো জটিল ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে কাজে আসে।
একটি সুইচে টার্মিনালগুলির সংখ্যা আমাদের এটি কতটা জটিল এবং এটি কোন ধরনের কাজ করতে পারে সে সম্পর্কে অনেক কিছু বলে। বেশিরভাগ তিন প্রোং সুইচ SPST শ্রেণীর অন্তর্গত হয়, যার মানে হল একটি ইনকামিং পাওয়ার লাইন এবং যে কোনও ডিভাইসের জন্য দুটি আউটগোয়িং লাইন রয়েছে যার পাওয়ার প্রয়োজন। যখন আমরা চার প্রোং সেটআপে আসি, তখন এগুলি সাধারণত DPST সুইচগুলির জন্য উপযুক্ত হয় যা বৈদ্যুতিক প্রকৌশলীদের একসাথে দুটি আলাদা সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়—যা অনেক শিল্প ক্ষেত্রে খুব কাজে আসে। আধুনিক ইনস্টলেশনগুলিতে মানুষ যে আলোকিত রকারগুলি খুব পছন্দ করে তাদের জন্য পাঁচ টার্মিনালের সুইচগুলি বেশ সাধারণ, কারণ এগুলিতে LED-এর জন্য এবং গ্রাউন্ডিং সংযোগের জন্য অতিরিক্ত স্থান প্রয়োজন। আরও বেশি টার্মিনাল থাকা তারের কাজকে জটিল করে তোলে ঠিকই, কিন্তু এটি সূচক আলো যুক্ত করার মতো চমৎকার বৈশিষ্ট্যগুলির দরজা খুলে দেয় যা সিস্টেমের অবস্থা দেখায় অথবা ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লেতে সরাসরি সংযুক্ত হয়। টার্মিনালগুলিকে সঠিকভাবে সাজানোও খুব গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ছোট ছোট ভুল সাজানো পরবর্তীতে আলো ঝলমল থেকে শুরু করে সম্পূর্ণ সার্কিট ব্যর্থতা পর্যন্ত বিভিন্ন সমস্যার কারণ হতে পারে।
সঠিক রকার সুইচ নির্বাচন করা বেশিরভাগাংশে নির্ভর করে তার কাজ এবং কতটা বিদ্যুৎ পরিচালনা করার প্রয়োজন তার উপর। একটি আলোর বার নিয়ন্ত্রণের মতো সাধারণ চালু/বন্ধ পরিস্থিতির জন্য SPST সুইচ ভালো কাজ করে। যদি বিভিন্ন ডিভাইস বা সেটিংসের মধ্যে টগল করার প্রয়োজন হয়, তবে SPDT সেই অতিরিক্ত নমনীয়তা প্রদান করে। যেসব অ্যাপ্লিকেশনে দুটি সার্কিট একসাথে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন, যেমন উইঞ্চ চালানো বা মোটরগুলি উল্টো দিকে চালানো, সেক্ষেত্রে DPDT প্রায় অপরিহার্য হয়ে ওঠে। তবে মনে রাখার একটি বিষয়: বৈদ্যুতিক রেটিংয়ে কখনই কম করবেন না। নিশ্চিত করুন যে সুইচগুলির রেটিং আপনার সিস্টেমের প্রকৃত চাহিদার চেয়ে বেশি হওয়া উচিত, বিশেষ করে মোটরের মতো ক্ষেত্রে যেখানে চালু করার সময় বিদ্যুৎ চাহিদা হঠাৎ বেড়ে যায়। এই ঝাঁকুনি ঘটে কারণ মোটরগুলি স্টার্টআপের সময় ইনরাশ কারেন্ট নামে পরিচিত কিছু তৈরি করে।
রকার সুইচ বেছে নেওয়ার সময়, তাদের সিস্টেমটি যে ভোল্টেজ এবং কারেন্টের মাত্রা দেবে তা সামলানোর ক্ষমতা থাকা প্রয়োজন। গাড়ি এবং ট্রাকের ক্ষেত্রে, আমরা সাধারণত 12 ভোল্ট DC পাওয়ার সিস্টেম নিয়ে কাজ করি। বাড়ির ওয়্যারিং সাধারণত 120 ভোল্ট AC এ চলে। অধিকাংশ স্ট্যান্ডার্ড সুইচ 10 থেকে 20 অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত সামলাতে পারে, তবে বড় বৈদ্যুতিক চাহিদার জন্য ভারী ধরনের মডেলগুলি পাওয়া যায়। ইলেকট্রিক মোটর বা সোলেনয়েড ভালভের মতো আবেশী লোডগুলির ক্ষেত্রে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন কারণ এই ডিভাইসগুলি প্রথমে চালু হওয়ার সময় অতিরিক্ত কারেন্ট টানে। এই ঝাঁকুনির কারণে, এই ধরনের উপাদানগুলির সাথে কাজ করার সময় প্রত্যাশিত লোড ক্ষমতাকে প্রায় অর্ধেক থেকে দুই-তৃতীয়াংশ পর্যন্ত কমিয়ে নেওয়া সাধারণত বুদ্ধিমানের কাজ। একটি ভালো নিয়ম হল সর্বদা এমন একটি সুইচ বেছে নেওয়া যার রেটিং প্রকৃত অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজনের চেয়ে বেশি, আদর্শভাবে প্রয়োজনের চেয়ে প্রায় 25 শতাংশ বেশি। এটি সঠিকভাবে করা সুইচগুলি খুব গরম হয়ে যাওয়া বা চাপের মুখে সময়ের আগেই ব্যর্থ হওয়ার মতো সমস্যা এড়াতে সাহায্য করে।
১২ ভোল্টের গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে কাজ করার সময়, অধিকাংশ রকার সুইচই প্রায় স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং পদ্ধতি অনুসরণ করে। সাধারণ সিঙ্গেল পোল সিঙ্গেল থ্রো সুইচের ক্ষেত্রে মূলত তিনটি পয়েন্টের প্রয়োজন: ফিউজের মাধ্যমে আগত বিদ্যুৎ, যে ডিভাইসটিকে বিদ্যুৎ দেওয়া হবে তার সংযোগ, এবং একটি ভালো আর্থ পয়েন্ট। আলোকিত সুইচ নিয়ে কাজ করার সময় বিষয়টি কিছুটা জটিল হয়ে ওঠে, কারণ সেগুলির ছোট সূচক আলোগুলি চালানো ও গ্রাউন্ড করার জন্য অতিরিক্ত সংযোগের প্রয়োজন হয়। সাধারণত, ব্যাটারি থেকে একটি নিরাপত্তা ফিউজের মাধ্যমে বিদ্যুৎ সুইচের একপাশে প্রবেশ করে, তারপর অন্য পাশ দিয়ে বেরিয়ে যায় এবং যুক্ত থাকা যন্ত্র বা উপাদানটিকে শক্তি দেয়। এখানে সঠিক গ্রাউন্ডিং খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি কেবল প্রধান ডিভাইসের জন্য সার্কিট বন্ধ করেই না, বরং সূচক আলোগুলিও সঠিকভাবে কাজ করতে থাকে। যদিও অনেক মেকানিক শুধুমাত্র চ্যাসিকেই গ্রাউন্ড হিসাবে ব্যবহার করেন, কিন্তু আলাদা গ্রাউন্ড তার স্থাপন করা বাস্তবে আরও ভালো কাজ করে, বিশেষ করে যদি যন্ত্রাংশগুলি যেখানে মাউন্ট করা হয় সেই ধাতব অংশগুলিতে পেইন্ট থাকে বা সময়ের সাথে ক্ষয়ের লক্ষণ দেখা দেয়।
প্রতিটি টার্মিনালের নিজস্ব কাজ রয়েছে। মূল পাওয়ার ইনপুট, যা সাধারণত PWR বা +12V হিসাবে চিহ্নিত করা হয়, ফিউজযুক্ত যেকোনো পাওয়ার সোর্সের সাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন। তারপরে লোড আউটপুট টার্মিনাল রয়েছে, যা প্রায়শই ACC বা OUT হিসাবে লেবেল করা হয়, যা সুইচ চালু হওয়ার পরে আমরা যে ডিভাইসটি চালাচ্ছি তাতে বিদ্যুৎ প্রেরণ করে। যে সুইচগুলিতে আলো থাকে তা নিয়ে কাজ করার সময়, LED গ্রাউন্ড টার্মিনাল নির্দেশক আলোর জন্য সার্কিট বন্ধ করে। কিছু মডেলে ড্যাশবোর্ড আলোর জন্য অতিরিক্ত টার্মিনালও থাকে। এটি গাড়ির বিদ্যমান অভ্যন্তরীণ আলোর সাথে সংযুক্ত হয় যাতে সবকিছু একই উজ্জ্বলতায় জ্বলে থাকে। এই সংযোগগুলি সঠিকভাবে করা খুব গুরুত্বপূর্ণ কারণ এগুলি মিশ্রিত করলে উল্টাপাল্টা পোলারিটি, ভাঙা সার্কিট বা এমনকি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় এমন পুড়ে যাওয়া অংশগুলির মতো বিভিন্ন সমস্যার কারণ হতে পারে।
টার্মিনালগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড মার্কিং থাকা বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং সরঞ্জামের মধ্যে কাজকে আরও ভালোভাবে চালাতে সাহায্য করে। PWR লেবেলটি সাধারণত 12 ভোল্ট ইনপুটের জায়গা নির্দেশ করে, ACC নির্দেশ করে যেখানে প্রয়োজন অনুযায়ী সহায়ক সরঞ্জামগুলিতে বিদ্যুৎ যায়, এবং GND হল যেখানে সবকিছু গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত হয়। বেশিরভাগ মানুষ এই স্ট্যান্ডার্ড লেবেলগুলি মেনে চলে, তবে কিছু ব্যতিক্রমও রয়েছে। কিছু কোম্পানি কখনও কখনও নিজস্ব পদ্ধতি অনুসরণ করে। যদি মার্কিংগুলি বিভ্রান্তিকর দেখায় বা যুক্তিযুক্ত না মনে হয়, তবে কোনো কিছু সংযুক্ত করার আগে একটি মাল্টিমিটার নিয়ে প্রতিটি টার্মিনাল আসলে কী করে তা পরীক্ষা করুন। তারগুলি ভুল জায়গায় লাগানোর কারণে হওয়া সমস্যা এড়াতে এবং পরবর্তীতে ঝামেলা রোধ করতে এই অতিরিক্ত পদক্ষেপটি গ্রহণ করা সহায়ক হবে।
প্রথমে টার্মিনালগুলি নিয়ে কাজ করুন। সাধারণত, মাঝের পিনটি ইনকামিং পাওয়ার নিয়ন্ত্রণ করে, যখন পাশের পিনগুলির একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিতে যায়, এবং অন্য পাশেরটি গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত হয়। কেন্দ্রীয় টার্মিনালে ফিউজ সুরক্ষা সহ 12 ভোল্ট সরবরাহ সংযুক্ত করুন। অধিকাংশ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, 16 গেজ তার ঠিক আছে যদি আমরা 10 অ্যাম্পিয়ারের বেশি টান না করি। একটি বাহ্যিক টার্মিনাল থেকে তারটি সরাসরি যে যন্ত্রটির প্রয়োজন হয় সেখানে নিয়ে যান। গ্রাউন্ড সংযোগও গুরুত্বপূর্ণ - যানবাহনের ফ্রেম বা ইঞ্জিন ব্লকে কোনো পরিষ্কার ধাতব অংশ খুঁজে নিন এবং তা নিরাপদভাবে ক্ল্যাম্প করুন। ধরে নেবেন না যে সবকিছু ঠিকঠাক আছে। কোনো সুইচ চালু করার আগে আপনার নির্ভরযোগ্য মাল্টিমিটার নিন এবং কনটিনিউটি এবং পজিটিভ ও নেগেটিভ সঠিকভাবে সংযুক্ত আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। আমার কথা বিশ্বাস করুন, সিস্টেম চালু করার পর শর্ট সার্কিট ঠিক করতে কেউ চায় না।
পাঁচ পিনের আলোকিত সুইচগুলি একটি ইউনিটে সুইচিং ক্রিয়া এবং আলোক ফাংশন উভয়কে একত্রিত করে। এটি সঠিকভাবে তারযুক্ত করতে, প্রথমে মূল বিদ্যুৎ লাইনটি সুইচে PWR টার্মিনালে লাগান, তারপর সার্কিটের অন্য প্রান্তটি যে ডিভাইসটিকে শক্তি দরকার তার সঙ্গে সংযুক্ত করুন। আলোগুলি সেট আপ করার সময়, LED+ সংযোগটি 12 ভোল্টের উৎসের সাথে যুক্ত করুন যা অ্যাক্সেসরির সাথে চালু এবং বন্ধ হয়। বেশিরভাগ মানুষ তাদের সরঞ্জামগুলি চালানোর জন্য যে পাওয়ার লাইন ব্যবহার করে তা-ই ব্যবহার করতে সবচেয়ে সহজ মনে করে। ঋণাত্মক প্রান্তটি চেসিসের অন্য কোথাও একটি ভাল শক্তিশালী গ্রাউন্ড পয়েন্টে যায়। সুইচ হাউজিংয়ের মাধ্যমে গ্রাউন্ড করার চেষ্টা করবেন না কারণ কারখানার রং বা মরচে জমা সংযোগকে নষ্ট করে দেবে। আমরা সবাই এই বিরক্তিকর ঝিলমিল দেখেছি যখন গ্রাউন্ড ঠিক না থাকে, তাই এখানে সতর্ক থাকাই ভালো।
ব্যাটারি থেকে 18 ইঞ্চির বেশি দূরত্বে ফিউজ লাগানো কখনই হবে না, এটি বিপজ্জনক শর্ট সার্কিটের বিরুদ্ধে অপরিহার্য সুরক্ষা। ফিউজের আকার নির্বাচন করার সময়, যতটুকু সর্বোচ্চ পাওয়ারে আনুষাঙ্গিকটির প্রয়োজন তার চেয়ে সামান্য বেশি নিন। একটি ভালো নিয়ম কী? যদি কিছু 10 অ্যাম্পিয়ারের কাছাকাছি টানে, তাহলে 15 অ্যাম্পিয়ারের ফিউজ ভালোভাবে কাজ করবে। তারের পুরুত্বও গুরুত্বপূর্ণ। 10 অ্যাম্পিয়ারের নিচে লোডের জন্য 16 গেজের তার ভালোভাবে কাজ করে। 15 অ্যাম্পিয়ারের ক্ষেত্রে 14 গেজের তার ব্যবহার করুন এবং 20 অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত লোডের জন্য 12 গেজের তারে পরিবর্তন করুন। যারা 2024 অটোমোটিভ ওয়্যারিং স্ট্যান্ডার্ডস লিখেছেন, তাদের অভিজ্ঞতায় সমস্যার যথেষ্ট সম্মুখীন হওয়া হয়েছে, এবং তারা যে কাউকে শোনাবেন যে, অতিরিক্ত পরিমাণে পাতলা তার ব্যবহার করাই হল আফটার-মার্কেট বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি ব্যর্থ হওয়ার প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি।
বৈদ্যুতিক সিস্টেমে কাজ করার সময় সর্বদা নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল বিচ্ছিন্ন করে শুরু করুন। এই সহজ পদক্ষেপটি বিরক্তিকর শর্ট সার্কিটগুলি বন্ধ করে দেয় এবং আগুন লাগার সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়। বেতার কানেক্টরগুলি বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে ঢেকে দিন, এবং জিপ টাই দিয়ে বাঁধ দিয়ে তারগুলিকে উত্তপ্ত অঞ্চল, চলমান মেশিনারি এবং ধারালো কিছু থেকে দূরে রাখুন। একটি মাল্টিমিটার নিন এবং প্রতিটি সংযোগ পরীক্ষা করে দেখুন যে সবকিছু ঠিকভাবে প্রবাহিত হচ্ছে কিনা এবং কোথাও ইনসুলেশন ভেঙে ফেলেনি। এবং মনে রাখবেন যা প্রতিটি অভিজ্ঞ বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী জানেন - কোথাও বিদ্যুৎ নেই তা অনুমান করবেন না। যে কিছু এখনও লাইভ থাকতে পারে তার সাথে হাত দিয়ে কাজ করার আগে সর্বদা আপনার টেস্টার দিয়ে দ্বিতীয়বার পরীক্ষা করুন।
ডিপিডিটি রকার সুইচগুলি একাধিক সুইচিং অবস্থানজুড়ে দুটি ভিন্ন সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করে। এই সুইচগুলি সাধারণত মোট ছয়টি টার্মিনাল নিয়ে গঠিত—দুটি ইনপুট এবং চারটি আউটপুট সংযোগের জন্য—যা ফ্যানের গতি নিয়ন্ত্রণ, মোটরের মেরু বদল করা বা সম্পূর্ণ আলাদা সিস্টেমগুলির মধ্যে পৃথকভাবে সুইচ করার মতো কাজের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। কনফিগারেশনের কথা বললে, এখানে 'অন-অফ-অন' সেটআপ রয়েছে যা অপারেটরদের মাঝে বন্ধ অবস্থান রেখে দুটি কাজের মোডের মধ্যে পরিবর্তন করতে দেয়। তারপরে রয়েছে 'অন-অন-অফ' সংস্করণ যা দুটি সার্কিটের মধ্যে শক্তি প্রবাহ বজায় রাখে যতক্ষণ না এটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করা হয়। যারা এমন সরঞ্জাম নিয়ে কাজ করেন যাতে দিক পরিবর্তন বা ধাপে ধাপে কাজের ক্রম প্রয়োজন, এই সুইচগুলি তাদের জন্য বাস্তব মূল্য যোগ করে। হাইড্রোলিক পাম্প সিস্টেমের কথা ভাবুন যেখানে বিভিন্ন স্থানে চাপ সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হয়, অথবা উত্তোলনের সময় সতর্ক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় এমন উইঞ্চ মেকানিজমের কথা ভাবুন। ডিপিডিটি রকারগুলিতে নির্মিত নমনীয়তা দৈনিক ভিত্তিতে এই জটিল কাজগুলি পরিচালনা করাকে অনেক সহজ করে তোলে।
স্ট্যান্ডার্ড DPDT সুইচগুলি সাধারণত ছয়টি টার্মিনাল নিয়ে আসে, কিন্তু এমনও 5 পিন এবং 7 পিন সংস্করণ রয়েছে যা অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য নিয়ে আসে। পাঁচ পিনের মডেলগুলি সাধারণত সুইচিং ফাংশন এবং অন্তর্নির্মিত আলোকসজ্জা উভয়কেই একটি ছোট প্যাকেজে নিয়ন্ত্রণ করে। ড্যাশবোর্ডে মাউন্ট করা নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে এগুলি খুব ভালো কাজ করে যেখানে কোনোকিছু চালু না বন্ধ তা এক নজরে দেখা দরকার হয়। সাত পিনের সংস্করণগুলি আলাদা LED ওয়্যারিং বিকল্প এবং কখনও কখনও দুটি আলাদা গ্রাউন্ডিং পয়েন্ট সহ আরও এগিয়ে যায়। এটি ইঞ্জিন বা যন্ত্রপাতির মতো জায়গায় স্থাপন করার সময় যেখানে ধ্রুবক কম্পন হয়, তখন এগুলিকে অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য করে তোলে। পাওয়ার উইন্ডো বা রিভার্স গিয়ার মোটরের মতো উভয় দিকে নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা থাকা অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে এই সুইচগুলি বিশেষভাবে উজ্জ্বল। সার্কিটগুলিকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা এবং স্পষ্ট দৃশ্যমান সূচকগুলির সমন্বয় অপারেটরদের অনুমান না করেই কী ঘটছে তা বুঝতে সাহায্য করে, যা নিশ্চিতভাবে দোকান বা গ্যারাজের চারপাশে নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে।
অধিকাংশ অক্ষম LED-এর ক্ষেত্রে গ্রাউন্ডিং সমস্যাই দায়ী, যা এই ধরনের সমস্যা হলে প্রায় দুই তৃতীয়াংশ ক্ষেত্রে ঘটে। এটি পরীক্ষা করতে, একটি মাল্টিমিটার নিন এবং LED গ্রাউন্ড এবং চ্যাসিসের মধ্যে কনটিনিউটি পরীক্ষা করুন। ঠিকমতো কাজ করার জন্য রিডিং 1 ওহমের নিচে থাকা প্রয়োজন। LED-এ আসলেই পাওয়ার পৌঁছাচ্ছে কিনা তাও নিশ্চিত করুন, কারণ কিছু মডেলের শুধুমাত্র আলোকসজ্জার জন্য নিজস্ব 12 ভোল্টের সরবরাহের প্রয়োজন হয়। যখন সমস্ত সংযোগ ঠিক মনে হয় কিন্তু তবুও কিছু জ্বলে না, তখন সার্কিটের মাধ্যমে 9 ভোল্টের ব্যাটারি এবং কারেন্ট লিমিটিং রেজিস্টর সংযুক্ত করে দেখুন। এই সাধারণ পরীক্ষাটি আমাদের খারাপ সুইচ নাকি সিস্টেমের কোথাও তারের সমস্যা আছে কিনা তা নির্ণয়ে সাহায্য করবে।
যখন সুইচগুলি খুব বেশি গরম হয়ে যায়, তখন সাধারণত রঙ পরিবর্তন, আসল গলন বা কয়েক মুহূর্তের জন্য ঠিকমতো কাজ করা বন্ধ করে দেওয়ার মতো লক্ষণগুলি দেখা যায়। এটি ঘটার মূলত তিনটি কারণ রয়েছে। প্রথমত, যখন সুইচের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বৈদ্যুতিক কারেন্ট সুইচটি যে পরিমাণের জন্য তৈরি তার চেয়ে বেশি হয়, বিশেষ করে মোটর বা ট্রান্সফরমারের মতো জিনিসগুলি যখন চালু হওয়ার সময় অতিরিক্ত শক্তি টানে। দ্বিতীয় সমস্যা হয় যখন টার্মিনালগুলি ঠিকভাবে নিরাপদ না থাকে বা সময়ের সাথে সাথে ক্ষয় হয়ে যায়। এই খারাপ সংযোগগুলি আরও বেশি রোধ তৈরি করে যা পুরনো পদার্থবিদ্যার সূত্র অনুযায়ী তাপে পরিণত হয়, P = I²R। তৃতীয় সমস্যা হল কাজের জন্য খুব পাতলা তার ব্যবহার করা। পাতলা তারগুলি ভারী লোড সামলাতে পারে না এবং নিজেরাই এতটাই গরম হয়ে যায় যে সেই তাপ সরাসরি সুইচে স্থানান্তরিত হয়। যদি এই সমস্যাগুলির কোনওটি দেখা দেয়, তাহলে অবিলম্বে বিদ্যুৎ সংযোগ বন্ধ করুন। নিশ্চিত করুন যে সুইচটির নিজস্ব রেটিং কাজের জন্য উপযুক্ত, সমস্ত সংযোগ বিন্দুগুলি কসে দেওয়া আছে এবং মরিচা মুক্ত, এবং যাচাই করুন যে তারের আকার আসলে লোডের জন্য প্রয়োজনীয় জিনিসটির সাথে মিলে যাচ্ছে। 15 অ্যাম্পিয়ারের বেশি কারেন্ট নিয়ে কাজ করা সার্কিটগুলি নিয়ে কাজ করা সকলকেই সুইচ এবং লোডের মধ্যে একটি রিলে যোগ করার কথা গুরুত্বের সাথে বিবেচনা করা উচিত যাতে অতিরিক্ত কারেন্ট সুইচের উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
একটি রকার সুইচ হল এমন এক ধরনের সুইচ যা একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট সম্পূর্ণ করতে বা ভেঙে দিতে পিছনের দিকে এবং সামনের দিকে দোলা দেওয়ার জন্য একটি স্প্রিং-লোডেড মেকানিজম ব্যবহার করে।
সাধারণ প্রকারগুলি হল SPST (সিঙ্গেল পোল সিঙ্গেল থ্রো), SPDT (সিঙ্গেল পোল ডবল থ্রো), এবং DPDT (ডবল পোল ডবল থ্রো)।
ফিউজ সুরক্ষা সহ মাঝের পিনটি পাওয়ার সোর্সের সাথে সংযুক্ত করুন, পাওয়ারের প্রয়োজন হয় এমন ডিভাইসের সাথে এক পাশের পিন এবং অন্য পাশের পিনটি গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত করুন।
LED ব্যর্থতা প্রায়শই গ্রাউন্ডিং সমস্যা বা ইনডিকেটরে পর্যাপ্ত পাওয়ার সরবরাহ না পৌঁছানোর সাথে সম্পর্কিত।
নিশ্চিত করুন যে সুইচের রেটিং লোডের চাহিদার সাথে মিলে যায়, টার্মিনালগুলি সঠিকভাবে নিরাপদ করা হয়েছে এবং পর্যাপ্ত পুরুত্বের তার ব্যবহার করা হচ্ছে।