របៀបជំនួស ឬធ្វើអាប់ក្រេតប្រអប់ហ្វូសរថយន្តរបស់អ្នក

ការយល់ដឹងអំពីតួនាទីរបស់ប្រអប់ហ្វូសក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តអ្នក

គោលការណ៍នៃការការពារសៀគ្វីអគ្គិសនីក្នុងយានយន្ត

រថយន្តដំណើរការប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងមូលតាមរយៈសៀគ្វីផ្សេងៗគ្នាដែលធ្វើឱ្យអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដំណើរការ ចាប់ពីភ្លើងមុខនៅពេលយប់ រហូតដល់វិទ្យុ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្លូវ។ នៅចំណុចកណ្តាលនៃអ្វីៗទាំងអស់នេះគឺ កំប្លែងហូត , ដូចជាខួរក្បាលដែលគ្រប់គ្រងសកម្មភាពចរាចរណ៍។ នៅពេលដែលចរន្តអគ្គិសនីហូរច្រើនពេកតាមផ្នែកណាមួយនៃប្រព័ន្ធ អ្វីមួយដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កើតឡើងនៅក្នុងផ្ទៃរបស់ហ្វូសតូចៗទាំងនោះ។ មានដែកថែបស្តើងមួយដែលក្ដៅរហូតដល់រលាយនៅក្នុងហ្វូស ដែលធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ថាម​ពលត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ទាំងស្រុង។ ផ្នែកតូចៗប៉ុន្តែសំខាន់ៗទាំងនេះ ជួយការពាររថយន្តពីការខូចខាតដោយបញ្ហាអគ្គិសនី ដូចជាការខ្លី ឬខ្សែដែលមានបន្ទុកច្រើនពេក មុនពេលវាអាចប៉ះពាល់ដល់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលថ្លៃៗនៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃយានជំនិះ។ រថយន្តថ្មីៗភាគច្រើនមានចន្លោះពីបីសិបទៅហាសិបហ្វូសដាច់ដោយឡែក ដែលត្រូវបានលាក់នៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នាក្នុងបរិវេណម៉ាស៊ីន និងតាមផ្ទៃគ្រប់គ្រង។ មួយៗត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងចំនួនកំណត់នៃចរន្តអគ្គិសនី ដោយផ្អែកលើអ្វីដែលត្រូវការពារ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកជំនាញសុវត្ថិភាពដែលតាមដានបញ្ហាទាំងនេះយ៉ាងជិតស្និត។

ប្រអប់ហ្វូសការពារប្រព័ន្ធអគ្គិសនីពីការខូច

ប្រអប់ហ្វូសរថយន្តដែលធ្វើការជាអ្នកការពារសុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងបញ្ហាផ្លូវចរន្តអគ្គិសនីមុនពេលបញ្ហាទាំងនោះក្លាយជាបញ្ហាធំ។ នៅពេលមានការកើនឡើងខ្លាំងនៃចរន្តអគ្គិសនីដែលបណ្តាលមកពីផ្នែកខូច ខ្សែចរន្តត្រូវបានភ្ជាប់ច្រឡំ ឬការដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ដោយមិនត្រឹមត្រូវ ហ្វូសត្រឹមត្រូវនឹងដាច់ភ្លាមៗ ដោយបញ្ឈប់បញ្ហាដែលកើតមានកុំឱ្យរីករាយពីតំបន់មួយទៅតំបន់មួយ។ វាជួយបញ្ឈប់ស្ថានភាពកំដៅខ្លាំងដែលអាចធ្វើឱ្យខ្សែរលាយ បំផ្លាញការគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ ឬអាក្រក់ជាងនេះទៀតគឺបង្កអគ្គិភ័យក្នុងរថយន្ត។ យោងតាមអ្វីដែលយើងដឹងអំពីរថយន្ត ការការពារដោយហ្វូសល្អអាចបញ្ឈប់បញ្ហាផ្លូវចរន្តអគ្គិសនីបានប្រហែលបីក្នុងចំណោមបួន ក្នុងរថយន្តសម័យបច្ចុប្បន្ន។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យប្រអប់ហ្វូសឆ្លាតវៃគឺវាអាចបិទបញ្ចប់អ្វីៗដែលមិនចាំបាច់ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាការដំណើរការរបស់អ្វីៗដែលសំខាន់ ដូចជាការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងការរក្សាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឱ្យដំណើរការបានល្អនៅពេលដែលត្រូវការបំផុត។

សញ្ញាទូទៅនៃបញ្ហាផ្លូវចរន្តអគ្គិសនីដែលបណ្តាលមកពីហ្វូសដាច់

ការសង្កេតឃើញ​សញ្ញា​នៃ​ហ្វូស​ដែល​ខូច​មុន​ពេល​បញ្ហា​កើត​ឡើង​ធ្ងន់ធ្ងរ អាច​ជួយ​សន្សំ​ពេលវេលា និង​ប្រាក់​ក្នុង​អនាគត។ នៅ​ពេល​មាន​អ្វី​មួយ​ខុស​ប្រក្រតី សូម​សង្កេត​មើល​ថា​តើ​ផ្នែក​ណាមួយ​ឈប់​ដំណើរការ​ភ្លាមៗ។ គិត​ពី​បញ្ហា​ធម្មតា​ដូច​ជា​វិទ្យុ​ឡាន​ឈប់​ដំណើរការ​នៅ​ចន្លោះ​បទ​ចម្រៀង បង្អួច​បើក​បិទ​ដោយ​អគ្គិសនី​មិន​អាច​បើក​បាន ឬ​ភ្លើង​ខាង​ក្នុង​ឡាន​មិន​អាច​បើក​បាន​ទាំង​ស្រុង។ អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​បញ្ហា​ទាំង​នេះ​ខុស​ពី​បញ្ហា​អគ្គិសនី​ធំៗ​ផ្សេង​ទៀត គឺ​វា​ជា​ធម្មតា​ប៉ះ​ពាល់​តែ​ផ្នែក​តែ​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ។ ភ្លើង​មុខ​អាច​នៅ​ដំណើរការ​បាន​ល្អ ប៉ុន្តែ​ភ្លើង​ខ្ពស់​មិន​ដំណើរការ។ ភ្លើង​តាប្លូ​អាច​ភ្លឺ​ដូច​ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​ឧបករណ៍​វាស់​ណាមួយ​បង្ហាញ​អ្វី​ទាំង​អស់។ គំរូ​បែប​នេះ​ជា​ធម្មតា​បង្ហាញ​ថា​មាន​ហ្វូស​ខូច​នៅ​កន្លែង​ណាមួយ។ ស្ថិតិ​ពី​ក្រុម​ការងារ​សេវាកម្ម​រថយន្ត​ជាតិ​បញ្ជាក់​ពី​រឿង​នេះ ដោយ​បង្ហាញ​ថា​ប្រហែល​ជា​40%​ នៃ​បញ្ហា​អគ្គិសនី​ក្នុង​រថយន្ត​ដែល​មាន​អាយុ​ក្រោម​ដប់​ឆ្នាំ បណ្តាល​មក​ពី​ហ្វូស​ខូច ឬ​ការ​តភ្ជាប់​មិន​ត្រឹមត្រូវ។

រោគវិនិច្ឆ័យ​បញ្ហា​អគ្គិសនី និង​ការ​កំណត់​ហ្វូស​ខូច

ការ​ស្វែងរក​ប្រអប់​ហ្វូស​របស់​ឡាន​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​បាន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព

ប្រអប់ហ្វូសគឺជាចំណុចដែលគួរចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការដោះស្រាយបញ្ហាផ្នែកអគ្គិសនីរថយន្ត។ បច្ចុប្បន្ន រថយន្តភាគច្រើនមានប្រអប់ហ្វូសពីរផ្សេងគ្នា។ មួយស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីន ដែលទទួលខុសត្រូវលើសៀគ្វីថាមពលធំៗ ខណៈដែលមួយទៀតភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់អ្នកដំណើរ។ សូមពិនិត្យមើលក្រោមផ្ទៃគ្រប់គ្រង ពិនិត្យនៅកន្លែងដែលជើងរបស់អ្នកស្ថិតនៅ ឬបើកតំបន់ប្រអប់ដាក់វត្ថុ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនីមួយៗធ្វើឡើងខុសៗគ្នា ដូច្នេះការពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំអំពីទីតាំងជាក់លាក់គឺជាការសមហេតុផល។ ការធ្វើឱ្យត្រឹមត្រូវនេះមានន័យថាការធ្វើការលើផ្នែកត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធសៀគ្វី ដែលជួយកាត់បន្ថយការទាយកាលណាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ហើយសន្សំសំចៃពេលវេលាក្នុងការជួសជុល។

ការដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ការស្វែងរកមូលហេតុដើម

ការដោះស្រាយបញ្ហាមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត នៅពេលយើងយកពេលវេលា ជាជាងការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ដោយគ្មានគោលបំណង។ អ្វីដែលមនុស្សខ្លះហៅថាវិធីសាកសួរ គឺជាការតាមដានចរន្តអគ្គិភ័យតាមរាល់ផ្នែកនៃសៀគ្វី រហូតដល់យើងរកឃើញទីកន្លែងដែលបញ្ហាកើតឡើង។ នៅពេលដែលហ្វូសប៊្លូ (fuse blows) វាមិនមែនជាបញ្ហាចម្បងនោះទេ។ វាដូចជាសញ្ញាព្រមានមួយ ដែលប្រាប់យើងថា មានអ្វីមួយខុសប្រក្រតីនៅកន្លែងផ្សេងទៀតក្នុងប្រព័ន្ធ។ យោងតាមអ្វីដែលអ្នកអគ្គិសនីភាគច្រើនដឹង មាន​មូលហេតុ​សំខាន់​បី​យ៉ាង​ដែល​ធ្វើឱ្យ​ហ្វូស​ខូច៖ ទីមួយ សៀគ្វីបើក (open circuits) ដែល​ការ​តភ្ជាប់​ខូច​; ទីពីរ ស្ថានភាព overamping ដែលមានថាមពលច្រើនពេកត្រូវបាន​ទាញ​យក​; ទីបី សៀគ្វីខ្លី (short circuits) ដែលបង្កើតផ្លូវមិនប្រក្រតីទៅកាន់ដី។ ស្ថានភាពនីមួយៗត្រូវការដំណោះស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនមុននឹងអ្នកណាម្នាក់គួរគិតពីការដាក់ហ្វូសថ្មីម្តងទៀត។

ការកំណត់ និងការផ្លាស់ប្តូរហ្វូសដែលខូចដោយប្រើអំពែរ (amperage) ត្រឹមត្រូវ

ពេលជំនួសហ្វូស ចាប់ផ្តើមដោយការពិនិត្យវាឱ្យបានយ៉ាងដិតដល់ និងធ្វើការពិនិត្យមូលដ្ឋាន។ ហ្វូសភាគច្រើនដែលខូចនឹងបង្ហាញសញ្ញាច្បាស់លាស់ ដូចជាលួសខូចក្នុងខ្លួន ចំណុចខ្មៅនៅលើកញ្ចក់ ឬប្រអប់បានក្លាយពណ៌ត្នោតដោយសារកំដៅខ្លាំងពេក។ ដើម្បីបញ្ជាក់បន្ថែម សូមយកម៉ូលទីម៉ែតរ៍មកពិនិត្យមើលភាពបន្ត។ ហ្វូសល្អគួរតែបង្ហាញតម្លៃអានតិចតួចណាស់លើឧបករណ៍ ខណៈដែលហ្វូសខូចនឹងមិនបង្ហាញតម្លៃអានអ្វីទាំងអស់ ឬបង្ហាញសញ្ញាឡើងលើស។ កុំដោតហ្វូសដែលមានអំបែរខុសពីតម្លៃដែលបានចែងនៅលើផ្ទៃបន្ទះ។ ការដំឡើងហ្វូសដែលមានអំបែរខ្ពស់ជាងនឹងបង្កហានិភ័យអគ្គិភ័យធ្ងន់ធ្ងរនាពេលអនាគត។ ផ្ទុយទៅវិញ ការប្រើប្រាស់ហ្វូសដែលមានអំបែរតិចជាងនឹងធ្វើឱ្យវាបែករាល់ពេលដែលមានការកើនឡើងបន្តិចបន្តួចនៃការប្រើប្រាស់ថាមពល ដែលធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍អផ្សុកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

នៅពេលដែលហ្វូសបែកបង្ហាញពីបញ្ហាផ្នែកអគ្គិសនីដែលជាប់គ្នាថែមទៀត

នៅពេលដែលហ្វូសបន្តផ្ទះៗតែមកវិញ ភាគច្រើនគឺមានបញ្ហាអ្វីមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ដែលត្រូវការអ្នកជំនាញដែលចេះដឹងមកជួសជុល។ ហ្វូសថ្មីៗមួយដែលខូចភ្លាមៗបន្ទាប់ពីដាក់ចូល ជាទូទៅមានន័យថា មាន​ការ​ខ្លី (short) នៅកន្លែងណាមួយ ដែលមានន័យថា ចរន្តអគ្គិសនីកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវកាត់ ជំនួសអោយការធ្វើដំណើរទៅកន្លែងដែលវាគួរទៅ។ ការបាត់បង់ហ្វូសជាច្រើននៅតាមផ្នែកផ្សេងៗគ្នាក្នុងរថយន្ត អាចបង្ហាញពីបញ្ហាផ្ដាច់ដី (grounding problems) ទោះបីជាមានមនុស្សខ្លះសង្ស័យថា តើ​ស្ថិតិ​ពីរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្តឆ្នាំ 2023 ពិតជាបង្ហាញព័ត៌មានពេញលេញឬទេ ពីព្រោះបញ្ហាផ្ដាច់ដី គេសន្មតថាមានប្រហែល 35% នៃបញ្ហាអគ្គិសនីទាំងអស់ក៏ដោយ។ ភាគច្រើន បញ្ហាដែលបន្តកើតមាន ទោះបីជាការជំនួសហ្វូសរួចហើយក៏ដោយ គឺបណ្តាលមកពីរ៉ីឡេ (relays) មិនល្អ ស្វីត (switches) មានបញ្ហា ឬខ្សែកាបដែលខូចដោយសារកំដៅ ការញ័រជាប្រចាំ ឬការច្រៀន។ ការដឹងពីអ្វីដែលត្រូវស្វែងរក គឺជាកត្តាសំខាន់បំផុត ដែលបែងចែករវាងការផ្លាស់ប្ដូរគ្រឿងបន្លាស់ និងការដឹងថាពេលណាគួរហៅអ្នកជំនាញមកដោះស្រាយ។

ការជ្រើសរើសប្រអប់ហ្វូសដែលត្រឹមត្រូវ៖ ពី 6 Way ទៅជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួន

កត្តាសំខាន់ៗក្នុងការជ្រើសរើសប្រអប់ហ្វូសថ្មីសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក

ការជ្រើសរើសប្រអប់ហ្វូសថ្មីត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់លើកត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ជាដំបូងបំផុត ត្រូវប្រាកដថាវាអាចធ្វើការបានជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានស្រាប់នៅក្នុងរថយន្ត ដោយសាកសមនឹងទំហំ ហើយមានសៀគ្វីគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រឿងភាគទាំងអស់។ យោងតាមសៀវភៅណែនាំរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្រឿងយន្តធំមួយ អ្នកប្រើប្រាស់គួរគិតអំពីតម្រូវការបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតផងដែរ។ ការទិញអ្វីមួយដែលតូចពេកនឹងបណ្តាលឱ្យហ្វូសឆេះញឹកញាប់ ខណៈដែលការទិញអ្វីមួយធំពេកគ្រាន់តែចំណាយលុយបន្ថែមដែលអាចយកទៅប្រើកន្លែងផ្សេងបាន។ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុក៏មានឥទ្ធិពលដែរ។ អ្នកណាដែលបើករថយន្តកាត់តាមដីភក់ ឬទឹកប្រៃ ពិតជាត្រូវការប្រអប់ហ្វូសដែលធន់នឹងទឹក។ ហើយកុំភ្លេចពីគុណភាពការសាងសង់ផងដែរ។ វត្ថុធាតុដែលមានគុណភាពល្អដូចជា​ nylon 66 ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម អាចទប់ទល់នឹងកំដៅ និងភាពត្រជាក់បានល្អជាង ដូច្នេះប្រព័ន្ធទាំងមូលនឹងបន្តដំណើរការបានដោយគ្មានបញ្ហា មិនថាសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលយ៉ាងណាក៏ដោយ។

ការប្រៀបធៀបប្រអប់ហ្វូស 6 ផ្លូវ, ប្រអប់ហ្វូស 10 ផ្លូវ និងគំរូប្រអប់ហ្វូសតាមបំណង

ប្រអប់ហ្វូស 6 ផ្លូវ ដំណើរការបានល្អសម្រាប់ការដំឡើងរថយន្តមូលដ្ឋាន ដែលគ្មានអ្វីបន្ថែមច្រើន គ្រាន់តែរបស់សាមញ្ញដូចជាឡាម្ប៊ែរ ឬប្រហែលជាកន្លែង​សាក​ថ្ម​ទូរសព្ទ។ ប្រអប់ 10 ផ្លូវ អាចទប់ទល់បាន​នឹង​សម្ភារៈ​បន្ថែម​នៅពេល​ដែល​អ្នក​ប្រើ​ចាប់ផ្តើម​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធសំឡេង​ល្អ​ជាង ឬ​ភ្លើង​បើក​ធំៗ បន្ទាប់ពីទិញយានជំនិះ។ នៅពេល​កសាង​អ្វី​មួយ​ស្មុគស្មាញ​ខ្លាំង​ដូចជា​ប្រព័ន្ធ​បញ្ចេញ​ឥន្ធនៈ​អេឡិចត្រូនិច កញ្ចក់​ភ្លើង LED ប្រភេទ​ប្រណីត ឬ​ឧបករណ៍​វាស់​វែង​គ្រប់​ប្រភេទ​នៅលើ​ផ្ទៃ​តាប្លូ ការ​ធ្វើ​ប្រអប់​តាម​បំណង​គឺ​សមហេតុផល។ ប្រអប់​ពិសេស​ទាំង​នេះ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​គ្រប់គ្រង​សៀគ្វី​តាម​តម្រូវ​ការ​របស់​ពួកគេ ហើយ​ទុក​ទី​វាង​សម្រាប់​ការ​បន្ថែម​នាពេល​អនាគត។ ជម្រើស​ម៉ូឌុល​ខ្លះ​ក៏​ធ្វើឱ្យ​ជីវិត​ងាយស្រួល​ដែរ ពីព្រោះ​វា​មក​ជាមួយ​ទីតាំង​ដែល​សម្គាល់​យ៉ាង​ច្បាស់ ហើយ​ច្រើន​តែ​មាន​ផ្នែក​ដែល​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​រួច​ហើយ ដូច្នេះ​ការ​ដំឡើង​គ្រប់​យ៉ាង​មិន​យក​ពេល​យូរ​ពេក​ទេ។ អ្នក​ដំឡើង​ដែល​មាន​បទពិសោធន៍​ភាគច្រើន​នឹង​ប្រាប់​អ្នក​គ្រប់​គ្នា​ថា ការ​ជ្រើសរើស​ទំហំ​សមស្រប​ឥឡូវ​នេះ នឹង​ជួយ​សន្សំ​ការ​ឈឺក្បាល​នាពេល​អនាគត នៅពេល​ព្យាយាម​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព ដោយ​គ្មាន​ការ​បំបែក​របស់​របរ​ទាំងអស់​ចេញ​ម្តងទៀត។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការបិទផ្នែកភ្លើងរលាយដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងទឹក និងការរចនាម៉ូឌុល

ផ្នែកភ្លើងរលាយដែលមានសញ្ញាប័ណ្ណ IP65 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ផ្តល់ការពារពីទឹក ធូលី និងធាតុដែលបណ្តាលឱ្យកើតការរលាក ដែលជាទូទៅនាំឱ្យមានការខូចខាតផ្នែកអគ្គិសនី នៅពេលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ក្នុងបរិស្ថានដ៏លំបាក។ វិធីសាកសួរម៉ូឌុលធ្វើឱ្យការពង្រីកកាន់តែងាយស្រួល ដោយសារសំណាក់កើនឡើងតាមពេលវេលា ដោយគ្មានតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធទាំងមូល។ ការរចនាទំនើបភាគច្រើនមកជាមួយផ្លូវខ្សែភ្លើងដែលមានរបៀបរាបសាប និងសញ្ញាសម្គាល់ប៉ូល ដែលជួយការពារកំហុសក្នុងពេលដំឡើង ហើយធ្វើឱ្យការស្វែងរកបញ្ហាក្រោយមកកាន់តែងាយស្រួល។ យោងតាមរបាយការណ៍ពីក្រុមថែទាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ ប្រអប់ការពារទាំងនេះភាគច្រើនមានអាយុកាលប្រហែល 40% វែងជាងឯកតាធម្មតានៅពេលប្រើប្រាស់ក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលតម្រូវឱ្យខ្ពស់។

ការដំឡើងឡើងវិញនៃប្រអប់រលាយភ្លើងជំហានមួយម្តងៗ៖ ការរៀបចំ និងការដំឡើង

ការរៀបចំសម្រាប់ការដំឡើងឡើងវិញនៃប្រអប់រលាយភ្លើង៖ ឧបករណ៍ និងវិធានការសុវត្ថិភាព

នៅពេលដែលអ្នកគិតពីការធ្វើឱ្យទាន់សម័យប្រអប់ហ្វូសចាស់របស់អ្នក សូមប្រាកដថាទាក់ទងមកយកឧបករណ៍មូលដ្ឋានមួយចំនួនជាមុនសិន។ ឧបករណ៍កាត់ខ្សែ ឧបករណ៍ចុចបន្ទះដែលល្អ ម៉ែត្រវ៉ុលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសម្ភារៈសុវត្ថិភាពផ្សេងៗដែលសមស្របសម្រាប់ការងារលើប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ សុវត្ថិភាពមកមុនគេ! សូមដោះថ្មរថយន្តចេញមុនពេលចាប់ផ្តើមធ្វើការងារ។ ការប្រុងប្រយ័ត្នសាមញ្ញនេះអាចជួយសន្សំការឈឺក្បាលបានច្រើននាក់នៅពេលក្រោយដោយការការពារការផ្ទះ់ផ្ទាត់ដែលគ្មានការរំពឹងទុកដូចជា សៀគ្វីខ្លី ឬការឆក់ពេលកំពុងធ្វើការ។ សូមពិនិត្យម្តងទៀតថា តើផ្នែកដែលជំនួសមកពិតជាដំណើរការជាមួយនឹងតម្រូវការអគ្គិសនីរបស់រថយន្តដែរឬទេ។ ការដំឡើងស្តង់ដារភាគច្រើននឹងដំណើរការបានល្អជាមួយប្រអប់ហ្វូស 6 រន្ធ ប៉ុន្តែរថយន្តដែលបានបំពាក់ដោយគ្រឿងបន្ថែមច្រើន ប្រហែលត្រូវការអ្វីមួយធំជាងដូចជាកំណែ 10 រន្ធ ឬថែមទាំងអ្វីមួយដែលត្រូវបានផលិតតាមបញ្ជាផ្ទាល់សម្រាប់លក្ខណៈបន្ថែមទាំងអស់ទាំងនោះ។

ការណែនាំជំហាន-ដោយ-ជំហាន សម្រាប់ដំឡើងប្រអប់ហ្វូសថ្មី

ចាប់ផ្តើមដោយការពិនិត្យខ្សែភ្លើងនីមួយៗដែលចេញពីប្រអប់ហ្វូសចាស់ ហើយដាក់ស្លាកសម្គាល់ឱ្យច្បាស់ ដើម្បីកុំឱ្យមានការភាន់ច្រឡំនៅពេលដំឡើងវិញនៅពេលក្រោយ។ នៅពេលដែលអ្នកដំឡើងប្រអប់ថ្មី ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំដោយប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនងាយច្រៀក ជាពិសេសសំខាន់ប្រសិនបើវាត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅ ឬនៅកន្លែងដែលនៅជិតប្រភពទឹក។ សម្រាប់កន្លែងដែលសើមជាប្រចាំ ការទិញប្រអប់ហ្វូសដែលការពារទឹកបានគឺជាជម្រើសល្អ ដើម្បីការពារបញ្ហាការពាក់ដោយសារការច្រៀកនាពេលអនាគត។ ការដំឡើងខ្សែភ្លើងក៏ត្រូវធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ — រៀបចំឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ កុំឱ្យខ្សែភ្លើងកកិតនឹងវត្ថុមុត ឬត្រូវជាប់នៅចន្លោះគ្រឿងបន្លាស់ដែលធ្វើចលនា។ គ្រឿងបន្លាស់បញ្ចប់ (Terminals) ដែលមានគុណភាពល្អគឺសំខាន់ណាស់នៅទីនេះ ដូច្នេះត្រូវចំណាយពេលក្នុងការបិទ/បិតវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឱ្យការតភ្ជាប់មានស្ថេរភាព និងអាចប្រើប្រាស់បានយូរ។ នៅពេលដែលគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាល្អ កុំរួសរាន់បើកភ្លើងមកវិញភ្លាមៗ។ យកម៉ែត្រវាស់ចរន្ត (multimeter) មក ហើយពិនិត្យសៀគ្វីនីមួយៗមួយម្តង។ ការប្រុងប្រយ័ត្នគឺល្អជាងការសោកស្តាយ ជាពិសេសនៅពេលដែលអ្នកកំពុងធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ករណីសិក្សា៖ ការធ្វើអាប់ហ្គ្រេដឡានបុរាណដោយប្រើប្រអប់ហ្វូសទំនើបតាមបំណង

ការស្តារឡាន Porsche 911 ឆ្នាំ 1972 បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីភាពខុសគ្នាដ៏ធំមួយ ដែលប្រអប់ហ្វូសផលិតតាមបំណងអាចធ្វើបាន សម្រាប់ឡានចាស់ៗដែលមានបញ្ហាអគ្គិសនីជាប្រចាំ ប៉ុន្តែចង់បន្ថែមបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។ មុននេះវាមានអ្វី? គ្រាន់តែហ្វូសកញ្ចក់បែបបុរាណដែលដាក់នៅក្នុងប្រអប់លោហៈដែលច្រេះ ហើយមានសៀគ្វីគ្រប់គ្រាន់តែសម្រាប់មុខងារមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ។ មេកានិចបានផ្លាស់ប្តូរវាទៅជាប្រព័ន្ធម៉ូឌុល 12 សៀគ្វី ដែលមានហ្វូសប្លាស្ទិកតូចៗដូចនៅក្នុងឡានថ្មីៗសព្វថ្ងៃ និងចំណុចដាក់ដីត្រឹមត្រូវដែលបានបញ្ចូលមកជាមួយ។ ឥឡូវនេះម្ចាស់អាចដំឡើងឧបករណ៍បញ្ចេញឥន្ធនៈអគ្គិសនី និងភ្លើងមុខភ្លឺជាងមុនដោយសុវត្ថិភាព ដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការផ្ទះៗឡើង។ បន្ទាប់ពីដំឡើង និងធ្វើតេស្តរួចរាល់ ពួកគេបានរកឃើញថាការបាត់បង់វ៉ុលថយចុះប្រហែល 40% នៅក្នុងសៀគ្វីទាំងអស់។ វាពិតជាសមហេតុផលណាស់ ពីព្រោះឡានចាស់ៗទាំងនេះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គ្រឿងបច្ចេកវិទ្យាច្រើនបែបដែលមនុស្សចង់ដាក់នៅពេលនេះទេ។

ការថែរក្សាប្រអប់ហ្វូសដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យឱ្យនៅមានស្ថេរភាពរយៈពេលវែង

ការសម្អាត និងការត្រួតពិនិត្យប្រចាំរបស់ប្រអប់ហ្វូស

ការថែទាំប្រចាំជួយធានាថា ប្រអប់ហ្វូសដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនឹងបន្តដំណើរការបានល្អតាមពេលវេលា។ ត្រូវពិនិត្យមើលយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែម្តង ឬក៏ញឹកជាងនេះទៅទៀតអាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកផលិតណែនាំ ដោយពិនិត្យរកគ្រប់សញ្ញានៃការរលួយ ចំណុចដែកដែលចឹង ឬការខូចខាតផ្នែករូបវន្តនៅលើប្រអប់។ ធូលី និងសំរាមគួរតែត្រូវបានបំបាត់ជាប្រចាំដោយប្រើខ្យល់បូម ពីព្រោះអំបិលទាំងនោះអាចទាក់ទាញសំណើម ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានការខ្លីនៅពេលក្រោយ។ នៅពេលដែលសម្អាតផ្ទៃប៉ះទាក់ទង គួរប្រើសារធាតុសម្អាតផ្ទៃប៉ះទាក់ទងអគ្គិសនីដែលសមស្របជាជាងប្រើសារធាតុរាវខ្លាំងៗ ដែលអាចបំផ្លាញគ្រឿងផ្លាស្ទិក ឬខូចសម្ភារៈការពារដ្រាយតាមពេលវេលា។

យុទ្ធសាស្ត្រការពារប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យទាន់សម័យ

ការយកវិធានការការពារប្រព័ន្ធដែលបានដំឡើងថ្មីតាំងពីដំបូង គឺជួយអោយវាមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន។ ការដាក់ខ្លាញ់ឌីអេឡិចត្រិចលើផ្ទៃប៉ះរបស់ហ្វូស (fuse) គឺជាវិធីមួយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការការពារកុំអោយសើមចូល និងការពារបញ្ហារលួយ។ នៅពេលដែលធ្វើការនៅកន្លែងសើម ឬតំបន់ដែលងាយនឹងប៉ះទង្គិចនឹងទឹក ការដំឡើងប្លុកហ្វូសដែលការពារទឹកបានគឺពិតជាមានហេតុផលសមស្រប ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងបញ្ហាដែលបណ្តាលមកពីអាកាសធាតុ។ កុំភ្លេចតាមដានអ្វីដែលកំពុងធ្វើចរន្តក្នុងសៀគ្វីទាំងនោះផងដែរ។ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនៅកម្រិតអតិបរមាជានិច្ច គឺនឹងធ្វើអោយវាផ្អែកលឿនជាងមុន។ យោងតាមរបាយការណ៍សុវត្ថិភាពអគ្គិសនីផ្សេងៗ រថយន្តដែលទទួលបានការពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីជាប្រចាំ មានបញ្ហាខូចខាតតិចជាងប្រហែលពាក់កណ្តាល បើធៀបនឹងរថយន្តដែលមិនធ្លាប់ទៅពិនិត្យជាមួយមេកានិចសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបែបនេះឡើយ។

ការការពារកុំអោយមានការខូចខាតនាពេលអនាគតដោយការថែទាំជាមុន

ការ ពិនិត្យ ប្រព័ន្ធ អគ្គិសនី វាជាការឆ្លាតវៃក្នុងការរក្សាទុកបច្ចេកវិទ្យាបាញ់បង្ហូរទឹកមួយចំនួន នៅខាងក្នុងរថយន្ត ដែលត្រូវការការកំណត់អំពូល។ ការ សិក្សា អំពី ការ សិក្សា អំពី ការ សិក្សា ចូរ យកចិត្តទុកដាក់ ចំពោះ សញ្ញា ដែល បង្ហាញ ដូចជា ភ្លើង ដែល ងងឹត ដោយ ចៃដន្យ ឧបករណ៍ ដែល ឈប់ ដំណើរការ ដោយ គ្មាន ហេតុផល ឬ ក្លិន ចម្លែក ដែល ចេញពី កន្លែង ដែល មាន បំពង់ បាញ់ ។ ការសរសេរបញ្ហានិងអ្វីដែលត្រូវបានដោះស្រាយជួយឱ្យគេតាមដានថាតើបញ្ហាមួយចំនួននៅតែកើតឡើងតាមរយៈពេល។ ការ ប្រកាន់ ខ្ជាប់ នូវ របៀប នេះ នឹង ធ្វើ ឲ្យ កាបូប បំពង់ រត់ បាន ល្អ និង ការពារ ពី ការ ភ្ញាក់ផ្អើល ដែល មាន តម្លៃ ថ្លៃ ក្រោយ មក។