Dec 15,2025
0
कारें अपने पूरे विद्युत संयोजन को विभिन्न सर्किटों के माध्यम से चलाती हैं जो रात में हेडलाइट्स से लेकर रेडियो और नेविगेशन सिस्टम तक सब कुछ काम करते हैं। इस सब के केंद्र में है फ्यूज़ बॉक्स , एक तरह से मस्तिष्क यातायात प्रवाह को नियंत्रित करने की तरह। जब बहुत अधिक बिजली सिस्टम के किसी भी हिस्से में बहने लगती है, तो उन छोटे फ्यूज के अंदर कुछ दिलचस्प होता है। वास्तव में धातु का एक पतला टुकड़ा है जो फ्यूज में पिघलने के लिए पर्याप्त गर्म हो जाता है, जो पूरी तरह से बिजली काट देता है। ये छोटे लेकिन महत्वपूर्ण भाग कार को बिजली की समस्याओं से क्षतिग्रस्त होने से बचाते हैं जैसे कि शॉर्ट सर्किट या अतिभारित तार इससे पहले कि वे वाहन के अन्य हिस्सों में महंगे इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचा सकें। अधिकतर नई कारों में इंजन डिब्बे और डैशबोर्ड के आसपास के विभिन्न स्थानों पर कहीं न कहीं तीस से पचास अलग-अलग फ्यूज छिपे होते हैं। सुरक्षा विशेषज्ञों ने कहा कि इन उपकरणों को एक निश्चित मात्रा में विद्युत प्रवाह को संभालने के लिए बनाया गया है।
कार फ्यूज बॉक्स बिजली की समस्याओं से सुरक्षा के लिए काम करते हैं इससे पहले कि ये समस्याएं बड़ी समस्या बन जाएं। जब कुछ घटकों में खराबी होने से बिजली की वृद्धि होती है, तारों को पार करना, या जब कोई सामान गलत तरीके से स्थापित करता है, तो सही फ्यूज लगभग तुरंत फट जाएगा, जो भी समस्या है उसे एक क्षेत्र से बाहर फैलाने से रोकता है। इससे खतरनाक अति ताप की स्थिति को रोका जा सकता है जिससे तार पिघल सकते हैं, कंप्यूटर नियंत्रण खराब हो सकते हैं, या इससे भी बदतर कार के अंदर वास्तविक आग लग सकती है। कारों के बारे में जो हम जानते हैं उसके अनुसार, अच्छी फ्यूज सुरक्षा आज के वाहनों में होने वाली संभावित विद्युत समस्याओं में से लगभग तीन में से चार को पूरी तरह से रोकती है। फ्यूज बॉक्स को इतना स्मार्ट बनाने वाला यह है कि वे उन चीजों को कैसे बंद करते हैं जो आवश्यक नहीं हैं लेकिन फिर भी महत्वपूर्ण चीजों को सुचारू रूप से चलाने के लिए जैसे इंजन को प्रबंधित करना और ब्रेक को ठीक से काम करते रहना जब सबसे अधिक आवश्यकता होती है।
हालात बिगड़ने से पहले फ्यूज फटने के संकेतों को पहचानना समय और धन बचाता है। जब कुछ गलत हो जाए, तो कुछ भाग अचानक काम करना बंद कर देते हैं। सामान्य समस्याओं के बारे में सोचिए जैसे गाए जाने के बीच में कार का रेडियो बंद हो जाता है, बिजली की खिड़कियां रोल अप करने से इनकार करती हैं, या आंतरिक रोशनी जो बिल्कुल भी चालू नहीं होती है। इनको बड़ी बिजली की समस्याओं से अलग यह है कि ये आमतौर पर सिस्टम के केवल एक हिस्से को ही प्रभावित करते हैं। हेडलाइट्स अभी भी ठीक काम कर सकते हैं लेकिन दूर की रोशनी बंद हो जाती है। डैशबोर्ड की रोशनी दिन की तरह चमकती हो सकती है जबकि कोई भी गेज कुछ भी नहीं दिखाता है। इस तरह के अजीब पैटर्न का मतलब है कि कहीं न कहीं फ्यूज खराब है। नेशनल ऑटोमोटिव सर्विस टास्क फोर्स के आंकड़े इसका समर्थन करते हैं, जो दिखाते हैं कि 10 साल से कम उम्र की कारों में लगभग 40 प्रतिशत बिजली की समस्याएं फटे फ्यूज या कनेक्शन से आती हैं जो बिल्कुल सही नहीं हैं।
कार के विद्युत मुद्दों के लिए किसी भी समस्या को शूट करने के लिए फ्यूज बॉक्स जहां शुरू करना चाहिए। आजकल ज्यादातर वाहनों में दो अलग-अलग फ्यूज बॉक्स होते हैं। एक इंजन क्षेत्र में बैठता है और उन बड़े पावर सर्किट को संभालता है, जबकि दूसरा यात्रियों के कमरे के अंदर कहीं होता है। डैशबोर्ड के नीचे देखें, अपने पैरों के पास देखें, या दस्ताने के डिब्बे के क्षेत्र को खोलें। हर कार निर्माता अलग-अलग चीजें करता है, इसलिए यह देखना कि मैनुअल में स्थान के बारे में क्या कहा गया है, यह समझ में आता है। इसे सही करने का मतलब है वायरिंग सिस्टम के सही हिस्से पर काम करना, जो कि अनुमान लगाने में कटौती करता है जब कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा है और मरम्मत करने में समय बचाता है।
समस्या निवारण तब सबसे अच्छा काम करता है जब हम अपना समय लेते हैं, बजाय इसके कि हम भागों को बदले। कुछ लोग हॉपस्कॉच विधि कहते हैं, जिसका अर्थ है कि सर्किट के प्रत्येक भाग में बिजली का अनुसरण करना जब तक कि हम यह नहीं पाते कि चीजें कहां गलत हैं। जब एक फ्यूज फट जाता है, तो यह वास्तव में मुख्य समस्या नहीं है। यह एक चेतावनी संकेत की तरह है जो हमें बताता है कि सिस्टम में कहीं और कुछ गड़बड़ हो गई है। अधिकांश इलेक्ट्रीशियनों के अनुसार, फ्यूज के विफल होने के तीन मुख्य कारण होते हैंः पहला, खुले सर्किट जहां कनेक्शन टूट जाते हैं; दूसरा, ओवरएम्पिंग स्थितियां जहां बहुत अधिक शक्ति खींची जाती है; तीसरा, वे कष्टप्रद शॉर्ट सर्किट जो जमीन के लिए अप्रत्याशित मार्ग बनाते हैं। हर स्थिति को अपने विशेष समाधान की आवश्यकता होती है इससे पहले कि कोई भी फिर से नए फ्यूज लगाने के बारे में सोचता है।
फ्यूज बदलने के समय, उन्हें बारीकी से देखकर और कुछ बुनियादी जाँच करके शुरू करें। अधिकांश फ्यूज में स्पष्ट संकेत दिखाई देंगे जैसे कि अंदर से टूट गया तार, कांच पर काले धब्बे, या बहुत गर्म होने से भूरा हो गया है। अतिरिक्त निश्चितता के लिए, एक मल्टीमीटर लें और निरंतरता की जाँच करें। एक अच्छी फ्यूज में मीटर पर लगभग कुछ भी नहीं दिखना चाहिए, जबकि एक मृत में या तो कोई भी रीडिंग नहीं दिखाई देगी या ओवरलोड का संकेत देगी। पैनल पर सूचीबद्ध की तुलना में एक अलग amperage के साथ एक के लिए एक फ्यूज कभी नहीं बदलते। उच्च एम्पियर वाले कुछ को लगाने से लाइन में गंभीर आग का खतरा पैदा होता है। दूसरी तरफ, एक छोटे से रेटिंग के साथ जाने का मतलब है कि फ्यूज हर बार फट सकता है जब बिजली की खपत में मामूली वृद्धि होती है, जो जल्दी से निराशाजनक हो जाती है।
जब फ्यूज बार-बार फटते रहते हैं, तो आमतौर पर विद्युत प्रणाली में कुछ गहरा गड़बड़ होती है जिसे किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा ठीक करने की आवश्यकता होती है जो जानता है कि वे क्या कर रहे हैं। एक नया फ्यूज जो इसे लगाने के तुरंत बाद बंद हो जाता है, इसका मतलब है कि कहीं न कहीं शॉर्टकट है, मूल रूप से बिजली शॉर्टकट ले रही है, जहां जाना चाहिए। कार के विभिन्न हिस्सों में फटे हुए फ्यूज को प्राप्त करने से ग्राउंडिंग समस्याओं की ओर इशारा हो सकता है, हालांकि कुछ लोग सवाल करते हैं कि क्या 2023 ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम रिपोर्ट के आंकड़े वास्तव में पूरी कहानी बताते हैं क्योंकि ग्राउंडिंग समस्याओं का अनुमान है कि सभी विद्युत समस्याओं का लगभग 35% हिस्सा है। ज्यादातर समय, फ्यूज बदलने के बाद भी चल रही समस्याएं खराब रिले, स्विच के काम करने या गर्मी के संपर्क में आने, लगातार हिलने या जंग के कारण समय के साथ गड़बड़ होने वाली तारों के कारण होती हैं। यह जानना कि क्या देखना है, यह सब कुछ बदल देता है केवल भागों को बदलने और यह महसूस करने के बीच का अंतर जब यह एक वास्तविक विशेषज्ञ को बुलाने का समय है।
नया फ्यूज बॉक्स चुनते समय कई मुख्य कारकों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, यह सुनिश्चित करें कि यह आपकी कार द्वारा वर्तमान में उपयोग की जा रही बिजली के अनुरूप हो, स्थान में ठीक से फिट बैठे, और सभी घटकों के लिए पर्याप्त सर्किट हों। एक प्रमुख ऑटो पार्ट्स कंपनी की मैन्युअल के अनुसार, लोगों को वर्तमान आवश्यकताओं के साथ-साथ भविष्य में आने वाली आवश्यकताओं के बारे में भी सोचना चाहिए। बहुत छोटा उत्पाद लेने से बार-बार फ्यूज उड़ने की समस्या होती है, जबकि बहुत अधिक क्षमता वाला उत्पाद केवल अतिरिक्त धन की बर्बादी है जिसे अन्य जगह खर्च किया जा सकता है। मौसम की स्थितियाँ भी अपनी भूमिका निभाती हैं। कीचड़ या लवणीय पानी के माध्यम से गाड़ी चलाने वाले किसी को निश्चित रूप से जलरोधी फ्यूज पैनल की आवश्यकता होती है। निर्माण गुणवत्ता के बारे में भी मत भूलें। उद्योग मानकों द्वारा नायलॉन 66 जैसी अच्छी गुणवत्ता वाली सामग्री गर्मी और ठंड के प्रति बेहतर प्रतिरोध दिखाती है, इसलिए पूरी प्रणाली तापमान की जो भी स्थिति हो, विश्वसनीय रूप से काम करती रहती है।
छह-वे फ्यूज बॉक्स मूलभूत कार सेटअप के लिए बहुत अच्छे काम करते हैं जहां बहुत कुछ नहीं जोड़ा गया है, बस लाइट्स या शायद फोन चार्जर जैसी साधारण चीजें। दस-वे बॉक्स तब अधिक चीजों को संभालते हैं जब लोग वाहन खरीदने के बाद बेहतर साउंड सिस्टम या बड़ी ड्राइविंग लाइट्स जोड़ना शुरू करते हैं। जब इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, शानदार एलईडी लाइटिंग पैकेज या डैश पर सभी प्रकार के गेज के साथ वास्तव में जटिल कुछ बनाया जा रहा होता है, तो कस्टम बॉक्स का चयन करना उचित होता है। ये विशेष बॉक्स लोगों को सर्किट को ठीक वैसे ही प्रबंधित करने की अनुमति देते हैं जैसा वे चाहते हैं और बाद में और जोड़ने के लिए जगह छोड़ देते हैं। कुछ मॉड्यूलर विकल्प जीवन को आसान भी बनाते हैं क्योंकि वे स्पष्ट रूप से चिह्नित स्थानों के साथ आते हैं और अक्सर पहले से जुड़े हुए हिस्से होते हैं ताकि सब कुछ स्थापित करने में अनंत काल न लगे। अधिकांश अनुभवी स्थापनाकर्ता किसी को भी जो इन चीजों को देख रहे हैं, यह बताएंगे कि अब सही आकार का चयन करने से भविष्य में अपग्रेड करते समय समस्याओं से बचा जा सकता है जब फिर से सब कुछ अलग करने की आवश्यकता नहीं पड़ेगी।
आईपी65 या उससे बेहतर रेटिंग वाले फ्यूज ब्लॉक पानी, धूल के प्रवेश और संक्षारक तत्वों से सुरक्षा प्रदान करते हैं जो आमतौर पर कठिन परिस्थितियों में उपकरणों के संचालन के दौरान विद्युत विफलताओं का कारण बनते हैं। मॉड्यूलर दृष्टिकोण सुविधाओं के समय के साथ विस्तार के साथ विस्तार को आसान बनाता है, बिना पूरे सिस्टम के प्रतिस्थापन की आवश्यकता के। अधिकांश आधुनिक डिज़ाइन साफ-सुथरे वायरिंग मार्गों और टर्मिनल मार्किंग के साथ आते हैं जो स्थापना के दौरान गलतियों को रोकने में मदद करते हैं और बाद में समस्याओं का पता लगाना आसान बनाते हैं। विभिन्न उद्योगों में रखरखाव दलों की क्षेत्र रिपोर्टों के अनुसार, मांग वाली परिचालन परिस्थितियों के अधीन होने पर इन मजबूत एन्क्लोजर का जीवनकाल सामान्य इकाइयों की तुलना में लगभग 40 प्रतिशत अधिक होता है।
पुराने फ्यूज बॉक्स को अपग्रेड करने के बारे में सोचते समय, पहले कुछ बुनियादी उपकरणों को हासिल कर लें। तार छीलने का औजार, एक अच्छा क्रिम्पिंग टूल, एक विश्वसनीय मल्टीमीटर, और जो भी सुरक्षा उपकरण विद्युत कार्य के लिए उपयुक्त हों। सबसे पहले सुरक्षा का ध्यान रखें! किसी भी कार्य को शुरू करने से पहले कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट कर लें। यह साधारण सावधानी बाद में शॉर्ट सर्किट या कार्य के बीच में झटका लगने जैसी खराब स्थितियों से बचाकर बहुत सारी परेशानियों से बचा सकती है। यह दोबारा जांच लें कि क्या प्रतिस्थापन वास्तव में कार की विद्युत आवश्यकताओं के अनुरूप काम करता है। अधिकांश मानक सेटअप 6 स्लॉट फ्यूज बॉक्स के साथ ठीक काम करेंगे, लेकिन अतिरिक्त गैजेट्स से लदी कारों को 10 स्लॉट संस्करण या यहां तक कि उन सभी अतिरिक्त सुविधाओं के लिए कस्टम-निर्मित कुछ चाहिए हो सकता है।
पुराने फ्यूज़ बॉक्स से निकलने वाले हर एक तार की जाँच करके शुरुआत करें और बाद में सब कुछ फिर से इकट्ठा करते समय कोई भी चीज़ उलझे नहीं, इसके लिए उन्हें स्पष्ट लेबल दें। जब नए आवरण को लगाने का समय आए, तो सुनिश्चित करें कि इसे ऐसे हार्डवेयर से मजबूती से लगाया गया हो जो जंग न लगे, खासकर तब जब इसे बाहर या जल स्रोतों के पास कहीं लगाना हो। जहां नमी हमेशा बनी रहती है, वहां भविष्य में होने वाली जंग जैसी परेशानियों से बचाव के लिए जलरोधक फ्यूज़ ब्लॉक लेना एक सावधानी भरा कदम है। तारों के मार्ग को भी सावधानी से तय करें - चीजों को व्यवस्थित रखें और यह सुनिश्चित करें कि केबल कहीं तीखी चीज़ से रगड़ें नहीं या गतिमान घटकों के बीच फंसें नहीं। यहां उच्च गुणवत्ता वाले टर्मिनल्स का महत्व है, इसलिए मजबूत कनेक्शन के लिए उन्हें ठीक से क्रिम्प करने में समय लें। जब सब कुछ ठीक लगे, तो बिजली वापस चालू करने के लिए जल्दबाजी न करें। एक मल्टीमीटर लें और पहले एक-एक करके प्रत्येक सर्किट की जाँच करें। अंत में, बिजली प्रणालियों के साथ काम करते समय सावधानी बरतना हमेशा बेहतर होता है।
1972 पोर्श 911 को बहाल करने से यह साबित हो गया कि उन पुरानी कारों के लिए, जिन्हें लगातार विद्युत समस्याओं का सामना करना पड़ता है लेकिन जिनमें नई तकनीकी चीजें जोड़ने की इच्छा होती है, एक कस्टम-मेड फ़्यूज़ बॉक्स कितना अंतर ला सकता है। पहले वहाँ क्या था? सिर्फ जंग लगे धातु के बक्से में लगे पुराने शैली के ग्लास फ़्यूज़, जिनमें मूल कार्यों को ही संभालने के लिए बहुत कम सर्किट थे। मैकेनिक ने इसे एक बेहतर चीज़ से बदल दिया - आज की नई कारों में देखे जाने वाले छोटे प्लास्टिक ब्लेड फ़्यूज़ के साथ एक 12 सर्किट वाला मॉड्यूलर सिस्टम, जिसमें सही ग्राउंडिंग पॉइंट्स भी अंतर्निर्मित थे। अब मालिक इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्टर और चमकीले हेडलाइट्स को सुरक्षित रूप से स्थापित कर सकता था, बिना कुछ भी फूटने की चिंता किए। जब सब कुछ जुड़ गया और परीक्षण कर लिया गया, तो उन्होंने पाया कि सभी सर्किट्स में वोल्टेज नुकसान लगभग 40 प्रतिशत कम हो गया था। यह तो तर्कसंगत है, क्योंकि इन पुरानी कारों को उन सभी गैजेट्स के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था जो लोग अब उनमें लगाना चाहते हैं।
नियमित रखरखाव की जांच करने से यह सुनिश्चित होता है कि अपग्रेड किया गया फ्यूज बॉक्स समय के साथ अच्छा प्रदर्शन जारी रखे। कम से कम हर छह महीने में एक बार, या यदि निर्माता द्वारा सुझाव दिया गया हो तो और भी अधिक बार, इकाई पर संक्षारण, जंग के निशान या भौतिक क्षति के किसी भी संकेत की जांच करें। धूल और मलबे को नियमित रूप से संपीड़ित वायु का उपयोग करके उड़ा देना चाहिए क्योंकि ये कण नमी को संग्रहित करते हैं और भविष्य में लघु परिपथ का कारण बन सकते हैं। संपर्कों की सफाई के लिए, प्लास्टिक घटकों को नष्ट करने या कालांतर में इन्सुलेशन सामग्री को क्षतिग्रस्त करने वाले तेज विलायकों के बजाय उचित विद्युत संपर्क सफाई उत्पाद का उपयोग करें।
एक अपग्रेडेड सिस्टम को शुरूआत से ही सुरक्षित रखने के लिए कदम उठाने से इसके लंबे समय तक चलने में मदद मिलती है। फ्यूज़ संपर्कों पर थोड़ा डायलेक्ट्रिक ग्रीस लगाने से नमी को बाहर रखने और जंग लगने की समस्याओं को रोकने में बहुत मदद मिलती है। नम वातावरण या पानी के संपर्क वाले क्षेत्रों के साथ काम करते समय, मौसम से जुड़ी समस्याओं के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा के लिए वाटरप्रूफ फ्यूज़ ब्लॉक प्राप्त करना वास्तव में उचित होता है। उन सर्किट्स में क्या चल रहा है, इस पर भी नज़र रखें। चीजों को लगातार उनकी अधिकतम सीमा के करीब चलाने से वे तेजी से घिस जाते हैं। विभिन्न विद्युत सुरक्षा रिपोर्टों के अनुसार, ऐसी कारें जिनके विद्युत सिस्टम की नियमित जाँच की जाती है, उन वाहनों की तुलना में लगभग आधी बार खराबी का अनुभव करती हैं जो इस तरह के निरीक्षण के लिए कभी मैकेनिक के पास नहीं जाते।
अपनी विद्युत प्रणाली की हर तीन महीने या इसके आसपास नियमित जांच करें। कार के डिब्बे में सही एम्पीयर रेटिंग वाले कुछ अतिरिक्त फ्यूज रखना एक समझदारी भरा कदम है। ऐसा करने से कुछ गड़बड़ होने पर प्रतीक्षा का समय कम होता है और छोटी समस्याओं को बड़ी समस्याओं में बदलने से रोका जा सकता है। लाइटों के बिना कारण धुंधला होने, उपकरणों के बिना कारण काम करना बंद कर देने या फ्यूज के स्थान के आसपास से अजीब गंध आने जैसे संकेतों पर ध्यान दें। प्रत्येक समस्या और उसके समाधान को लिखकर रखने से यह पता चलता है कि क्या कोई समस्या समय के साथ बार-बार हो रही है। इस तरह की नियमितता का पालन करने से फ्यूज बॉक्स सुचारु रूप से काम करता रहता है और भविष्य में महंगी अप्रिय घटनाओं से बचाव होता है।
EN