Sep 10,2025
0
A gépjárművek elektromos rendszere bonyolultnak tűnik, de az egész rendszer központjában egy nagyon egyszerű védelmi elem áll: a biztosíték. Amikor egy áramkör túlterhelődik vagy rövidzárlat keletkezik benne, a biztosíték feláldozza magát, így megóvva az Ön vezetékeit, vezérlőmoduljait és drága alkatrészeit a tönkremeneteltől. Ezért az, hogy gyorsan meg tudjon vizsgálni egy biztosítékot, az autótulajdonosok és barkácsolók által elsajátítható egyik legértékesebb készség.
Ebben az útmutatóban végigmegyünk minden fontos információn, amit tudni kell az automata biztosítékok digitális multiméterrel történő vizsgálatáról . Megtudhatja, milyen eszközökre van szükség, mi a különbség a kontinuitás- és feszültségmérés között, hogyan ellenőrizze a biztosítékokat az áramkörön belül és azon kívül, valamint néhány hibakeresési tanácsot is adunk, amelyek órákig tartó bosszankodástól óvják majd Önt.
Ez talán nyilvánvalónak tűnik: ha valami elektromos a kocsijában meghibásodik – például egy ablakemelő, a rádió vagy akár a fényszórók –, akkor az első gyanúsított gyakran a biztosíték. Egy kiégett biztosíték olcsó és könnyen cserélhető, de meg kell győződnie arról, hogy valóban ebben rejlik a probléma.
A vizuális ellenőrzés nem mindig megbízható. Néhány üveg biztosítéknál nyilvánvaló, hogy a szál megszakadt, de a lapkás kivitelűek közül sok úgy nézhet ki, hogy rendben van, miközben belül megszakadt az áramkör. Ebben segít a multiméter . Ezzel azonnal megállapítható, hogy a biztosíték működőképes-e vagy sem.
Munka előtt gyűjtse össze a szükséges alapvető dolgokat:
Digitális multiméter — Automatikus méréshatár-választás megfelelő, de minden olyan minőségi mérőműszer használható, amely rendelkezik folytonossági és DC feszültségmérési funkcióval.
Biztosítékcsipesz vagy csipesszel — Ezek használatával biztonságosabb és könnyebb a biztosítékok eltávolítása.
Cserebiztosítékok — Mindig pontosan azonos amper-értékű biztosítékot használjon, mint amit a régi biztosítékon talál.
Tulajdonosi kézikönyv vagy biztosítékok ábrája — Ez megmutatja minden biztosíték helyét és névleges áramát.
Munkaértesítés — A biztosítékdobozokat gyakran sötét zugokban, a műszerfal vagy a motorháztető alatt helyezik el.
Opcionális, de hasznos: kesztyű, védőszemüveg és akkumulátor-kapcsolókulcs, ha az akkumulátor lekötését tervezi.
Még ha az autóipari biztosítékok alacsony feszültségű, 12 V-os rendszeren működnek is, óvintézkedésekre szükség van. Mindig kapcsolja ki a gyújtást és az elektronikai fogyasztókat a biztosítékok eltávolítása előtt. Ha nem érzi biztonságban magát az élő áramkörökön végzett munka során, a negatív akkumulátor-kábelt húzza ki a mérés előtt.
Amikor feszültségmérést végzünk biztosítékokon amelyek a dobozban vannak beépítve, élő áramkörrel dolgozik. Legyen óvatos a mérőpontok elhelyezésében, kerülje a csúszást, és soha ne rövidítse az érintkezőket a multiméter vezetékeivel.
Két megbízható módszer létezik multiméter használatakor:
Folytonosságvizsgálat (Biztosíték eltávolítva): Ez a biztosíték egyik végétől a másikig mért ellenállást méri. Egy jó biztosíték folytonosságot mutat (0Ω vagy ahhoz közeli érték), míg egy kiégett biztosíték végtelen ellenállást jelez.
Feszültségmérés (Biztosíték beépítve): A kapcsolat bekapcsolva, ellenőrizze a biztosíték mindkét oldalát az akkumulátor feszültségére. Egy jó biztosítéknál mindkét kivezetésnél feszültség jelenik meg; egy hibásnál csak az áramforrás oldali oldalon.
Mindkét módszer pontos – a folytonosságvizsgálat biztonságosabb, míg a feszültségmérés gyorsabb, ha a biztosítékok nehezen eltávolíthatók.
A folytonossági módszer a leggyakoribb a biztosítékok ellenőrzésére, különösen kezdők számára.
Áramtalanítás
Kapcsolja ki a gyújtást és a fogyasztókat. További biztonság érdekében csatlakoztassa le az akkumulátor negatív kábelét.
A biztosíték helyének megkeresése
Vizsgálja meg a kezelői kézikönyvet vagy a biztosítékdoboz ábráját. Azonosítsa a gyanús biztosítékot, amely a nem működő áramkört védik.
Távolítsa el a biztosítékot
Használjon biztosítékhúzót vagy hegyes fogóval. Egyenesen felfelé húzva kerülje a csatlakozók meghajlítását vagy megrongálását.
Állítsa be a multimétert
Állítsa a kapcsolót a folytonossági módra (általában hanghullám szimbólummal jelölt) vagy az alacsony ohmos beállításra. Érintse össze a mérővezetékeket – hallania kell egy hangjelzést, vagy közel 0Ω értéket kell látnia, amely megerősíti, hogy a mérőműszer működőképes.
Tesztelje a biztosítékot
Helyezze a mérővezetékek egyikét a biztosíték mindkét fémdarabjára.
Ha a multiméter hangjelzést ad vagy megjeleníti 0–1Ω , a biztosíték rendben van.
Ha az érték OL (nyitott kör) , „1”, vagy nagyon magas ellenállás, akkor a biztosíték kiégett.
Cserélje ki, ha szükséges
Ha a biztosíték kiégett, cserélje ki egy azonos áramerősség-értékű újra. Soha ne használjon nagyobb értékűt, mivel az vezetéskárosodást vagy tüzet okozhat.
Csavart biztosítóknál vagy ha több biztosíték eltávolítását szeretné elkerülni, a feszültségteszt a legjobb választás.
Mérőműszer beállítása
Állítsa DC feszültségmérésre (20 V tartomány, ha nem automatikus). Kössön csatlakozót a fekete mérővezetékhez egy jó földelési ponthoz (akkumulátor mínusz pólusa vagy csupasz fémtok rész).
Áramkör tápellátása
Állítsa az önindító- vagy segédberendezés-kapcsolót arra a pozícióra, amely az éppen vizsgált áramkört működteti.
Biztosíték mérése
Érintse meg a piros mérővezetékkel a biztosíték egyik oldalát. Jegyezze fel a feszültségértéket. Ezután érintse meg a másik oldalt is.
Ha mindkét oldalon kb. 12 V látható , a biztosíték rendben van.
Ha csak az egyik oldalon jelenik meg feszültség , a biztosíték kiégett.
Ez a módszer különösen kényelmes a modern lapkabiztosítékoknál, amelyeknél a tetején kis tesztelési pontok vannak.
A biztosíték folyamatosan kiég: A biztosíték cseréje csak a kezdet. Ha egy új is azonnal kiugrik, akkor valószínűleg mélyebb probléma áll fenn – például rövidzárlat vagy túlterhelt tartozék. Ne folyamatosan nagyobb névleges biztosítékokat tegyen be.
Mérőműszer Magas Ellenállást Jelzett: Egy biztosítéknak gyakorlatilag nullának kell lennie az ellenállásának. Ha több ohmot mér, akkor valószínűleg rossz a mérőpontok érintkezése, vagy a biztosíték belső sérülést szenvedett, és ki kell cserélni.
Ne Csak a Szemre Bízd: Sok biztosítéknak tökéletes a külseje, mégis hibás. Mindig mérőműszerrel ellenőrizze.
Használja a Megfelelő Biztosítéktípust: A lapkás biztosítékok különböző méretekben készülnek: mini, mikro és normál méret. Üvegcsöves és csavarozható kivitel is létezik. Győződjön meg róla, hogy a csere pontosan megegyezik az eredetivel.
Tartsa Tisztán az Áramköröket: A biztosítéktábla korróziója növelheti az ellenállást és a hőtermelést. Időszakonként ellenőrizze és tisztítsa meg az érintkezőket.
Ne terhelje túl az áramköröket: Ne adjon utólagos tartozékokat meglévő áramkörökhöz vezetékrendszer és biztosíték frissítése nélkül. Használjon külön rákapcsolható biztosítékdobozt lámpák, autórádiók vagy más felszerelések telepítésekor.
Feccseken be a minőségi biztosítéksínekbe: Ha szükséges a frissítés vagy csere, modern 6 vagy 12 irányú biztosíték- és relésínek LED-mutatókkal megkönnyíthetik a hibakeresést.
Az autó biztosítékok mérése multiméterrel egyszerű, ha ismeri a lépéseket. A folytonossági mérés biztonságos és pontos eredményt ad, ha a biztosítékot eltávolítja, míg a feszültségmérés gyors ellenőrzés helyben. Mindkét esetben az aranyszabály egyszerű: egy jó biztosíték vezet, egy rossz nem .
Ez a készség időt, pénzt és bosszúságot takarít meg minden alkalommal, amikor egy elektromos tartozék meghibásodik. A megbízható biztosítéksínek és -tartók pedig, amelyeket autóipari beszállítóktól érhetők el, mindig biztosítják járművében a megfelelő védelmet.
EN