Get in touch

Sådan tester du bil-sikringer med en multimeter trin for trin

Sep 10,2025

0

I denne guide gennemgår vi alt, hvad du skal vide om, hvordan du tester bil-sikringer med en digital multimeter.

Bilens elektriske systemer ser komplicerede ud, men i midten af dem ligger en meget enkel beskytter: sikringen. Hver gang en kreds går i forbindelse eller kortslutter, ofrer sikringen sig selv, så din ledningsnet, kontrolmoduler og dyre komponenter ikke bliver ødelagt. Derfor er det en af de mest værdifulde færdigheder, en bil ejer eller DIY-er kan lære, at kunne teste en sikring hurtigt.

I denne guide guiden vil vi gennemgå alt, hvad du skal vide om at teste automobilsikringer med et digitalt multimeter . Du vil lære, hvilke værktøjer der kræves, forskellen mellem kontinuitets- og spændingsmåling, hvordan man tjekker sikringer både i og uden for kredsen, og et par fejlfindings Tips, der kan spare dig for timer med frustration.

Hvorfor det er vigtigt at teste sikringer

Det kan virke indlysende: Hvis noget elektrisk i din bil holder op med at virke - et elvindue, radioen eller endda forlygterne - er den første mistænkte ofte sikringen. En brændt sikring er billig og nem at udskifte, men du skal bekræfte, at det virkelig er problemet.

Visuel inspektion er ikke altid pålidelig. Mens nogle glas-sikringer tydeligt viser en brudt glødetråd, kan mange klinge-typen bil-sikringer se uskadede, selvom de er åbne indvendigt. Det er her en multimeter kommer ind i billedet. Med den kan du øjeblikkeligt se, om sikringen er god eller dårlig.

Technician prepares automotive tools and multimeter to test car fuses on a muted workbench

Værktøjer, du får brug for

Før du starter, samle nogle få nødvendige ting:

  • Digitalt multimeter — Auto-rangering er fint, men enhver kvalitetsenhed med kontinuitet og DC-spændingsindstillinger vil virke.

  • Sikringstang eller spidstænger — Disse gør det mere sikkert og lettere at fjerne sikringer.

  • Udskiftningssikringer — Pas altid på at vælge den præcise ampereangivelse, der er trykt på den gamle sikring.

  • Brugervejledning eller sikringsskema — Dette vil fortælle dig placeringen og ampereværdien for hver sikring.

  • Arbejdslys — Sikringkasser er ofte gemt i mørke hjørner under instrumentbrættet eller motorkappen.

Valgfri men nyttig: handsker, beskyttelsesbriller og en batteriklemmenøgle, hvis du har tænkt dig at afkoble batteriet.

Sikkerhed først

Selvom bilens sikringer fungerer på et lavspændings-12-volts-system, er der nogle forholdsregler, der skal tages. Sluk altid for tændingen og tilbehøret, før du fjerner sikringer. Hvis du er uinteresseret i at arbejde med spændingsførende kredsløb, skal du afkoble den negative batterikabel, før du udfører kontinuitetstests.

Når man gør spændingsmålinger på sikringer, der stadig er monteret i kassen, vil du arbejde med et spændingsførende kredsløb. Vær omhyggelig med placering af måleledene, undgå at glide, og kortslut aldrig terminalerne med din multimeterledning.

De to måder at teste sikringer på

Der er to pålidelige metoder, når man bruger et multimeter:

  1. Kontinuitetstest (sikring fjernet): Dette måler modstanden fra den ene ende af sikringen til den anden. En god sikring viser kontinuitet (0 Ω eller tæt på), mens en brændt sikring viser uendelig modstand.

  2. Spændingsmåling (sikring monteret): Når kredsløbet er under spænding, kontrolleres begge sider af sikringen for batterispænding. En god sikring viser spænding på begge terminaler; en defekt viser kun spænding på kildesiden.

Begge metoder er præcise – kontinuitetsmålingen er mere sikker, mens spændingsmålingen er hurtigere, når sikringer er svære at fjerne.

Trin-for-trin: Kontinuitetsmåling

Kontinuitetsmetoden er den mest almindelige måde at tjekke en sikring på, især for nybegyndere.

  1. Sluk for strømmen
    Sluk for tændingen og tilbehøret. For ekstra sikkerhed afbrydes den negative batterikabel.

  2. Find sikringen
    Rådfør dig med ejerens manual eller diagrammet på sikringkassen. Identificér den mistænkte sikring, som beskytter kredsløbet, der ikke fungerer.

  3. Fjern sikringen
    Brug en sikringsfjerner eller spidstangede tang. Træk lige opad for at undgå at bøje eller skade terminalerne.

  4. Indstil multimeteret
    Drej kontakten til kontinuitetstilstanden (ofte markeret med et lydbølgesymbol) eller til den laveste ohm-indstilling. Rør probene sammen – du burde høre en bip eller se en aflæsning tæt på 0Ω, hvilket bekræfter, at måleren fungerer.

  5. Test sikringen
    Placer en probe på hver af sikringens metalender.

    • Hvis multimeteret bipper eller viser 0–1Ω - Sigtet er godt.

    • Hvis det viser sig OL (åben sløjfe) , 1, eller meget høj modstand, er sikringen blæst.

  6. Udskift, hvis det er nødvendigt
    Hvis sikringen er sprængt, skal du installere en ny med samme ampere. Brug aldrig en højere kaliber, da det kan forårsage skade på ledningerne eller brand.

Trinnvis: Spændingsprøve (på plads)

For boltede sikringer eller når man ønsker at undgå at fjerne flere sikringer, er spændingsprøven det bedste valg.

  1. Indstil din måler
    Vælg mellem to eller flere af følgende: Tilslut den sorte sonde til et godt jordpunkt (batteri-negativ eller nøgne metalchassis).

  2. Energiser kredsløbet
    Drej tændings- eller tilbehørssvovet til den position, der leverer strøm til det kredsløb, der skal testes.

  3. Undersøg sikringen
    Med den røde målepind, rør den ene side af sikringen. Bemærk spændingsmålingen. Rør derefter den anden side.

    • Hvis begge sider viser ~12 V - Sigtet er godt.

    • Hvis kun den ene side viser spænding , er sikringen brændt over.

Denne metode er især praktisk til moderne klingesikringer, som har små testpunkter tilgængelige ovenpå.

Fejlfinding og almindelige fejl

  • Sikringen blæser hele tiden: Udskiftning af sikringen er kun begyndelsen. Hvis en ny hurtigt springer, er der et dybere problem – sandsynligvis en kortslutning eller en overbelastet tilbehørsenhed. Sæt ikke flere sikringer med højere mærkestrøm ind.

  • Multimeter viser høj modstand: En sikring bør have næsten nul modstand. Hvis du ser flere ohm, er enten kontakten fra din målepind dårlig, eller også er sikringen internt skadet og bør udskiftes.

  • Mål ikke kun med øjnene: Mange sikringer ser fine ud, men er alligevel defekte. Brug altid et måleinstrument som bekræftelse.

  • Brug den korrekte sikringstype: Bladsikringer findes i mini-, mikro- og standardstørrelser. Der findes også glasrørs- og bolt-on-typer. Sørg for, at din udskiftning matcher præcis.

Forebyggende tips for god sikringstilstand

  1. Hold kredsløbene rene: Korrosion i sikringsskabene kan øge modstanden og varmeudviklingen. Undersøg og rengør kontakterne periodisk.

  2. Undgå at overbelaste kredsløb: Tilføj ikke ekstra udstyr til eksisterende kredsløb uden at opgradere ledningerne og sikringerne. Brug dedikerede tilføjelsessikringkasser, når du installerer lys, stereanlæg eller andet udstyr.

  3. Investér i kvalitetssikringpaneler: Hvis du har brug for at opgradere eller udskifte, kan moderne 6-vejs- eller 12-vejs-sikrings- og relæpaneler med LED-indikatorer gøre fejlsøgning lettere.

Afsluttende tanker

At teste automatiske sikringer med et multimeter er ligetil, når du kender trinene. Kontinuitetstesten giver en sikker og præcis måling, når du fjerner sikringen, mens spændingstesten er hurtig til kontroller på stedet. Uanset metode gælder den gyldne regel: en god sikring viser forbindelse, en dårlig sikring gør det ikke .

Ved at lære denne færdighed sparer du dig selv tid, penge og frustration hver gang, en elektrisk tilbehørdele fejler. Og med pålidelige sikringspaneler og holder tilgængelige fra automobiltillægsspecialister, har du altid den rigtige beskyttelse i dit køretøj.